El Consejo de Ministros ha autorizado una nueva inversión de 60,46 millones de euros para avanzar en la implantación del ancho de vía estándar en el tramo La Encina-Bifurcación Alicante, una actuación clave para el desarrollo del Corredor Mediterráneo en el área de influencia de Alicante.
El contrato, que se licitará a través de Adif, contempla la implantación de instalaciones de seguridad y comunicaciones, entre ellas el nivel 2 del sistema ERTMS y el equipamiento ASFA digital como respaldo. También incluye equipos de señalización adaptados a una nueva configuración de vías preparada para trenes de hasta 750 metros.
El trazado, de 75 kilómetros, conecta el Nudo de La Encina con la entrada a la estación de Alicante y discurre por las comarcas de l’Alt Vinalopó, el Vinalopó Mitjà y l’Alacantí.
Modernización de señalización y control de tráfico
Entre las actuaciones previstas figuran la adaptación de bloqueos para circulaciones en ancho mixto, la actualización del Control de Tráfico Centralizado de València, la instalación de nuevas señales con tecnología LED y la modernización de equipos de señalización y comunicaciones conforme a los estándares actuales de líneas convencionales.
Asimismo, se ejecutarán trabajos técnicos como la construcción de zanjas y canalizaciones, la motorización de cambios de agujas, la instalación de contadores de ejes y el tendido de cableado en todo el tramo.
Cerca de 260 millones movilizados
Esta nueva inversión se suma a los 130 millones de euros ya destinados a la colocación del tercer carril y a la adaptación de vías para trenes de hasta 750 metros. Además, se encuentra en fase de contratación el suministro de materiales —carril, traviesas y balasto— por un importe conjunto de 67 millones de euros. En total, la actuación acumula cerca de 260 millones de euros movilizados.
La adaptación al ancho internacional permitirá que los trenes de mercancías tengan continuidad en ancho estándar tanto hacia el sur, conectando con Andalucía y Murcia, como hacia el norte, enlazando con la Comunitat Valenciana, Catalunya y el resto de Europa.
La actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo “Conectar Europa” (CEF) de la Unión Europea.
