La Mesa de Contratación del Ayuntamiento de Alicante ha propuesto adjudicar dos contratos estratégicos para avanzar en la peatonalización de la Plaza del Ayuntamiento. Se trata del servicio de asistencia técnica para modificar el Proyecto de Servicio Público (PSP) del autobús urbano y del estudio de tráfico y movilidad necesario para cerrar de forma definitiva el frente de la sede consistorial al tráfico rodado.
La consultora Ingartek Consulting S.L. ha sido propuesta para redactar la modificación del PSP del transporte urbano por 66.550 euros, mientras que A-Ingeniería Research and Consulting S.L. se encargará del estudio de tráfico y movilidad por 48.937,72 euros. Con estos trabajos, el consistorio da un nuevo paso hacia la peatonalización definitiva de la plaza.
Empresas que optaron al contrato
Un total de diez empresas optaron a los contratos. Siete mercantiles concurrieron al estudio de tráfico y movilidad y tres a la modificación del PSP del autobús urbano, con precios de licitación de 54.375,26 euros y 97.003,38 euros, respectivamente, y un plazo de ejecución de cuatro meses.
Entre las empresas que presentaron oferta para el estudio de tráfico figuran Enigest S.L., Movea Consulting Mobility S.L., WSP Spain-Apia S.A., Ingecid S.L. y Colin Buchanan Consultores S.A., además de las dos finalmente propuestas. En cuanto a la modificación del PSP, también concurrieron Idom Consulting Engineering Architecture SAU y Sanvi Consulting Mobility S.L.
Alicante avanza en su modelo de movilidad peatonal
El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha destacado que “Alicante y su Ayuntamiento siguen dando pasos adelante en el modelo de movilidad urbana peatonal en el centro urbano, tras la peatonalización de más de 25.000 metros cuadrados en el eje entre la Explanada y el Mercado Central, a través de la avenida de la Constitutición y calles Bailén y Bilbao, así como de la nueva plaza peatonal en el entronque de la Rambla con la Explanada. Este proceso para ganar espacios de paseo para las personas continúa en la Plaza del Ayuntamiento -cerrada ya al tráfico salvo del transporte público- cuyo proyecto se materializará definitivamente a lo largo de este año”.
De Juan ha explicado que el contrato, desarrollado junto a la Concejalía de Urbanismo, “permitirá determinar la viabilidad técnica, funcional y operativa de la supresión del tráfico rodado en el frente de la Plaza del Ayuntamiento, cuantificando las repercusiones sobre el viario principal, el transporte público urbano y la movilidad peatonal y ciclista, e incluyendo las medidas correctoras necesarias para garantizar la funcionalidad global de la red”. Asimismo, ha añadido que “las conclusiones del estudio se utilizarán para la redacción del proyecto de peatonalización y mejora de la movilidad de la Plaza del Ayuntamiento».
Estudio de detalle y microsimulación del tráfico
El estudio de tráfico analizará la afección del cierre del tramo de la calle Altamira frente a la Plaza del Ayuntamiento y evaluará la movilidad actual y futura del transporte privado y público, así como la movilidad peatonal y ciclista, nodos de actividad, carga y descarga, recogida de residuos y aparcamientos públicos.
Además, examinará su impacto en el viario principal de la ciudad, incluyendo calles como Jorge Juan, Rambla de Méndez Núñez, Alfonso el Sabio, Jaime II, Paseo de Mártires, avenida de Loring, plaza Canalejas, Ramón y Cajal, Gadea y el acceso por Pintor Aparicio, dentro de la red básica definida en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible.
El contrato contempla también la realización de una microsimulación de las principales intersecciones afectadas por el posible incremento de tráfico en otras vías, con indicadores de nivel de servicio, tiempos de recorrido, retenciones y emisiones estimadas. Asimismo, se propondrán medidas complementarias para mejorar el funcionamiento del transporte público, la señalización y la red viaria, con su correspondiente valoración económica.
Reestructuración del autobús urbano
El segundo contrato permitirá modificar el PSP del autobús urbano para reestructurar líneas y paradas afectadas por la peatonalización, ajustando itinerarios y costes de operación contemplados en el actual proyecto.
Con estas actuaciones, el Ayuntamiento de Alicante avanza en la transformación del entorno de la Plaza del Ayuntamiento, que quedará integrada en el modelo de movilidad sostenible que el consistorio impulsa en el centro de la ciudad.
