Obras de 26,3 millones para reforzar la seguridad del corredor Este de AVE

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Adif Alta Velocidad ha adjudicado por 26,34 millones unas obras para reforzar la protección del corredor Este, con actuaciones desde bases de mantenimiento en Valencia y Alicante, entre otras.

Adif Alta Velocidad ha adjudicado por 26,34 millones de euros unas obras para reforzar la seguridad del corredor Este de alta velocidad, con actuaciones en varios tramos cercanos a la Comunitat Valenciana y otras zonas del eje.

El contrato contempla la mejora y el refuerzo de la protección de la plataforma ferroviaria. El objetivo es evitar invasiones de la vía o la caída de vehículos sobre la infraestructura en puntos sensibles del trazado.

Actuaciones en tramos de riesgo

Según ha detallado el gestor de infraestructuras, las obras consisten en instalar nuevos elementos de protección. Estos trabajos se ejecutarán tanto en las vías próximas a la plataforma ferroviaria como en los pasos superiores.

Adif ha explicado que estas medidas buscan reducir al máximo las zonas de riesgo con posibilidad de incidencias. Para ello, se desplegarán actuaciones desde las bases de mantenimiento de Villarrubia (Toledo), Gabaldón (Cuenca), Requena (Valencia) y Monforte del Cid (Alicante).

Entre las principales acciones previstas figura el montaje de barreras metálicas y de hormigón en puntos estratégicos. Estas barreras reforzarán la contención de vehículos en los márgenes próximos a la traza ferroviaria.

Además, el proyecto incluye la instalación de nuevos cerramientos perimetrales en áreas donde se ha detectado vulnerabilidad. También se prevé la colocación de nuevas puertas de acceso para ordenar y controlar mejor las entradas autorizadas a la plataforma.

Otra de las medidas anunciadas por Adif es la colocación de una nueva señalización con paneles direccionales. Esta señalización facilitará la percepción de posibles riesgos en determinados puntos, tanto para conductores como para personal de mantenimiento.

Con este contrato, Adif ha reforzado la seguridad de una de las principales arterias ferroviarias de alta velocidad del eje Este. El corredor conecta varias comunidades y soporta un elevado volumen de circulación, por lo que la reducción de zonas de riesgo es clave para garantizar la continuidad del servicio y minimizar incidencias.