Renfe ha reorganizado la oferta de los servicios AVE Madrid-Alicante a partir del 13 de septiembre, tras el traslado de la cabecera de la mayoría de los trenes por parte de Adif a la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor y las nuevas marchas establecidas, que se articulan en torno a las estaciones de Chamartín y Puerta de Atocha tras la apertura del nuevo túnel el pasado 1 de julio.
Renfe ha informado a todos los viajeros del cambio de cabecera de Atocha a Chamartín en estos trayectos a partir del próximo 13 de septiembre, cuando los servicios AVE que unen Madrid y Alicante diariamente saldrán de la estación Madrid Chamartín Clara Campoamor, a excepción de los trenes Madrid-Alicante-Orihuela, que mantendrán la cabecera en Madrid Puerta de Atocha, en línea con la estrategia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) de operar cuatro servicios de ida y vuelta al día con Levante desde Atocha.
El traslado de la cabecera de los servicios de alta velocidad Madrid-Alicante/Murcia a Chamartín es la primera fase de la reorganización del corredor de Levante, que continuará en diciembre con el traspaso de la relación Madrid-Valencia, que también mantendrá dos servicios diarios desde Atocha.
Nuevas conexiones
En esta reorganización de servicios se encuentran las dos nuevas conexiones directas AVE diarias que enlazarán Alicante con Ourense y León.
La venta de billetes para todas las relaciones Madrid-Alicante, Madrid-Orihuela-Murcia, y Alicante-León se encuentra disponible desde hoy en los canales de venta habituales de Renfe, para viajar hasta el 10 de diciembre. En el caso de la nueva conexión Alicante-Ourense, la venta estará disponible en los próximos días.
Servicios transversales con el norte peninsular
Desde el pasado 1 de julio, con la apertura del nuevo túnel de Adif AV, que comunica las estaciones de Chamartín y Atocha, y la duplicación de vía entre Atocha y Torrejón de Velasco, Renfe ofrece servicios Alvia transversales con conexiones directas entre la Comunitat Valenciana y el norte peninsular. La nueva infraestructura ha permitido la reducción de tiempos de viaje para los trenes que enlazan la Comunitat Valenciana con Santander y Gijón.
Barcala considera insuficientes los trenes y en un horario ineficaz para viajes de trabajo
| El alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha vuelto a rechazar el cambio de destino a Chamartín de los AVE que cubren el trayecto de Alicante a Madrid, que considera como “un nuevo ataque del Gobierno a nuestro turismo y economía al que no se hubieran atrevido si se tratara de otras provincias donde están sus socios independentistas”. Luis Barcala califica de ‘insuficientes’ las dos únicas conexiones que se mantienen con destino en Atocha y que impiden la posibilidad de llegar directamente al centro de la capital del Estado a primera hora del día, al situar la primera salida a las 12:27 horas, pasado el mediodía. De esta forma, los alicantinos que tengan que acudir al centro a primera hora de la jornada por motivos de negocios, profesionales, médicos o de otra índole, tendrán que desplazarse desde Chamartín a no haber otra opción. “Me reitero en el rechazo al cambio a la estación de Chamartín de la mayoría de los trenes de Alicante, que consideramos que es un nuevo ataque del Gobierno a nuestro turismo y economía al que no se hubieran atrevido si se tratara de otras provincias donde están sus socios independentistas. Esta medida es un nuevo ataque del Gobierno socialista que no sabemos porqué odia a Alicante y a nuestra provincia, que es la última en inversiones en los Presupuestos Generales del Estado” ha afirmado el alcalde. |
