Alicante ya ha abierto negociaciones para que The Ocean Race continúe teniendo como puerto de salida a la ciudad más allá de la edición prevista para el 17 de enero de 2027. Así lo ha anunciado este lunes el alcalde, Luis Barcala, quien ha asegurado que el ayuntamiento hará el “máximo esfuerzo” para mantener vinculada a la capital alicantina esta regata internacional.
Durante una jornada celebrada en la sede de la competición, en el puerto de Alicante, Barcala ha explicado que esas conversaciones ya están en marcha con el apoyo de la Generalitat Valenciana y la Diputación de Alicante. Según ha señalado, el objetivo es que la próxima edición sea un éxito y que la relación entre la ciudad y la prueba no termine en 2027, de forma que Alicante siga siendo el “puerto de salida” de la regata.
El alcalde ha defendido el peso de esta cita deportiva con los datos acumulados de las cinco ediciones disputadas desde 2008. Según ha expuesto, la regata ha atraído a 1,65 millones de visitantes, ha generado 8.000 empleos a tiempo completo y ha supuesto un impacto de 467 millones de euros en el PIB de la Comunitat Valenciana. A ello ha sumado una audiencia televisiva acumulada de 1.000 millones y un retorno publicitario valorado en 200 millones de euros.
Alicante refuerza su apuesta por la salida de la regata
Barcala ha subrayado que en menos de siete meses Alicante volverá a acoger el arranque de la élite de la vela oceánica. A su juicio, esta competición reúne “valores y sacrificio” y permitirá que la ciudad vuelva a convertirse en el punto de partida de una de las grandes citas del calendario internacional.
La salida de 2027 tendrá además un fuerte componente simbólico y deportivo. La primera etapa unirá Alicante con Auckland, en Nueva Zelanda, en un recorrido de 14.000 millas náuticas y una previsión de navegación de 35 días. Según se ha expuesto durante el acto, será la etapa más larga en la historia de la competición.
Esa travesía incluirá también una vertiente científica ligada a la conservación de los océanos. Los participantes desarrollarán ensayos y pruebas mediante la recogida de muestras en aguas poco habituales para este tipo de estudios. Según ha explicado Barcala, esos trabajos posteriores podrían abrir la puerta a hallazgos relevantes en el ámbito biológico.
El alcalde también ha puesto el foco en el carácter global de la prueba. Según ha defendido, se trata de un evento que conecta países de todos los continentes y que proyecta valores como el esfuerzo, la superación y el sacrificio de las tripulaciones durante toda la vuelta al mundo.
Innovación, tecnología y proyección internacional en Alicante
La jornada ha servido también para escenificar un nuevo paso en la relación entre Alicante y la organización de The Ocean Race. Barcala ha informado de la firma de un convenio de colaboración en materia de innovación para que, dentro del proyecto Alicante Futura, el consistorio pueda contar con asesoramiento y cooperación en la aplicación de tecnología a los servicios públicos.
Además, ha avanzado que la ciudad acogerá los días 26 y 27 de mayo una conferencia internacional con representantes de los equipos, de las ciudades escala y de los patrocinadores vinculados a la competición.
Por su parte, el presidente de The Ocean Race, Richard Brisius, ha destacado que Alicante “es más” que la casa de la regata desde 2008, al considerar que se ha convertido en la “sala de máquinas” de una prueba que conecta continentes tanto en el mar como en el entorno digital. También ha resaltado que la innovación ocupa un papel central en una competición en la que los barcos alcanzan velocidades muy elevadas y donde, según ha indicado, “el no y el pero son palabras prohibidas”.
En la misma línea, el secretario autonómico de Innovación, Eduardo Pascual, ha remarcado la relevancia de un evento con más de 50 años de historia y estrechamente ligado a Alicante desde hace años. Según ha defendido, la prueba proyecta internacionalmente la marca ‘Alicante Puerto de Salida’ y trasciende el plano estrictamente deportivo por su capacidad para activar la sostenibilidad, la innovación aplicada, la dinamización social y las oportunidades para el ecosistema emprendedor.
La edición que partirá de Alicante en enero de 2027 incorporará, además, varias novedades. Entre ellas, que las tripulaciones deberán estar formadas al 50 por ciento por hombres y mujeres. La prueba mantiene también registros de máxima exigencia competitiva, como su récord de velocidad de 641 millas náuticas en 24 horas.
