El Comité de Empresa de La Alcoyana se reúne el lunes 20 de junio por la tarde, in extremis, con Vectalia para fijar los servicios mínimos en la huelga de autobuses interurbanos programada para los días 21 a 24 de junio. Las movilizaciones se producen en plenas fiestas de Hogueras, un año en que hoteleros han anunciado que iban a colgar el cartel de completo desde hace semanas. Y afectan a todas las líneas que conectan la capital con poblaciones de L’Alacantí y destinos como la Universidad de Alicante y el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández.
Hasta el mismo lunes por la tarde se desconoce cómo se van a aplicar los servicios mínimos. Desde el Comité de Empresa señalan que si se hace como en Santa Faz, estas podrían aplicarse de manera global, con incidencia desigual entre líneas. Un trayecto alternativo cuyo coste podría multiplicarse es el que conecta el aeropuerto con la capital. La línea C-6 cuenta con tres autobuses, con una frecuencia de paso de 20 minutos y un precio para el billete ordinario de 3,85€. En caso de evitar colas y mayores tiempos de espera, una de las alternativas sería coger un taxi con una tarifa a partir de 19€ según informan desde la propia web del aeropuerto.
Desde el Comité de Empresa de La Alcoyana señalan que han solicitado en varias ocasiones que se restablezca el cuarto autobús que prestaba servicio en la línea antes de pandemia. “A las nueve de la mañana ya la mayoría van llenos, dejándose gente en las paradas. Si decretan un 30% o un 40% sobre ese servicio, imagínate lo que se puede dar.”, explica Iván Sessé.
Por su parte, Vectalia confirma que la asignación de autobuses a las líneas depende de Conselleria.
Las compañías aéreas han programado en el Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández 12 millones de asientos para la temporada de verano, lo que supone un aumento del 2,2% con respecto a la programación final de cierre de temporada de verano de 2019, antes del inicio de la pandemia, según los últimos datos manejados por Aena.
La huelga de autobuses de La Alcoyana afectará a municipios como El Campello, Sant Joan d’Alacant, Sant Vicent del Raspeig, Mutxamel, el Hospital de Sant Joan, La Alcoraya, Tángel, Villafranqueza, la Universidad de Alicante o Busot. Se suma a la huelga indefinida de los autobuses nocturnos de las líneas 21N, 23N y 24N, que comenzó en Santa Faz, a finales de abril.
Los trabajadores reivindican mejoras en sus condiciones de trabajo y la renovación del contrato de prestación de servicios, que está prorrogado. Entre otros, denuncian “jornadas de trabajo extenuantes” “sin tener en cuenta los tiempos de descanso” y los trayectos a cocheras ademá de falta de medios materiales y humanos. «el 90% de los turnos de trabajo están por encima de las ocho horas y media de conducción. En estas no están incluidos el tiempo los traslados a la base o de descanso». En la plantilla trabajan 139 profesionales, de los que 120 son conductores.
Cuatro representantes sindicales se reunieron anteayer martes, día 15, con la consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, para exponerles su situación. Tras el encuentro esta se comprometió a analizar la situación y ver qué margen de actuación tiene. Asimismo, anunció una reunión con la empresa Vectalia en fecha todavía desonocida.
