El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 5,1 millones de euros la redacción de los proyectos de la segunda fase de la variante de Torrellano, una actuación clave para completar la nueva red arterial ferroviaria de Alicante. Este paso permitirá avanzar en la reordenación del sistema ferroviario y en el futuro desmantelamiento de la vía de la costa a su paso por el barrio de San Gabriel.
La actuación se centra en un tramo estratégico del Corredor Mediterráneo, entre Alicante y San Isidro, donde la elevada demanda de transporte y la necesidad de mejorar la conectividad hacen necesaria una reestructuración de la infraestructura ferroviaria.
El proyecto contempla un nuevo trazado de 10,3 kilómetros, diseñado en ancho estándar y con doble vía electrificada en gran parte del recorrido. Esta configuración permitirá la circulación tanto de trenes de viajeros —Cercanías y Media Distancia— como de mercancías, incrementando la capacidad y funcionalidad del eje.
Además, se prevé mejorar la conexión entre las redes de Cercanías y alta velocidad, así como potenciar el tráfico de mercancías, en línea con los objetivos de integración en las redes transeuropeas de transporte.
Uno de los elementos clave del proyecto será la conexión con la variante del aeropuerto, actualmente en redacción, lo que reforzará el acceso ferroviario al aeropuerto de Alicante-Elche. También se incluirán ramales de enlace con las líneas hacia Valencia y Murcia, optimizando la operatividad del conjunto de la red.
Desmantelamiento de la vía de la costa en San Gabriel
La actuación incorpora la redacción del proyecto para desmontar la actual vía de la costa en el entorno de San Gabriel, una intervención que implicará retirar la infraestructura ferroviaria existente —vía, electrificación, sistemas de seguridad y comunicaciones—, con la excepción del acceso al puerto.
Este desmantelamiento forma parte de la transformación urbana asociada a la nueva red ferroviaria, que permitirá liberar espacios y mejorar la integración del ferrocarril en la ciudad.
Las actuaciones están vinculadas a distintos estudios informativos y evaluaciones ambientales ya aprobados o en fase de consulta, y podrían contar con financiación europea a través del mecanismo Conectar Europa.
