El Puerto de Alicante lidera el crecimiento del sistema portuario español en 2026. El tráfico de mercancías ha aumentado un 22,8 % hasta agosto, frente al 1,2 % de media registrado por los 27 puertos analizados. En los ocho primeros meses del año, las instalaciones alicantinas han movido 2,24 millones de toneladas.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Luis Rodríguez, ha presentado estos resultados ante el Consejo de Administración. La evolución del tráfico también se ha trasladado a las cuentas de la entidad. La cifra de negocio ha alcanzado los 10,96 millones de euros, un 9,4 % más que en el mismo periodo de 2025.
Los contenedores impulsan el crecimiento del Puerto de Alicante
Uno de los principales motores de esta evolución ha sido el tráfico de contenedores. El recinto portuario ha alcanzado los 167.361 TEU, lo que representa un incremento interanual del 32,9 %. El dato prolonga la tendencia reflejada en los últimos meses en el crecimiento del tráfico del Puerto de Alicante.
Este aumento de actividad ha impulsado especialmente los ingresos vinculados a la tasa de actividad. La recaudación por este concepto ha crecido un 25,2 %, hasta situarse en 2,35 millones de euros.
Además, el resultado antes de impuestos ha ascendido a 2,13 millones de euros, un 36,5 % más en términos interanuales. Por su parte, los gastos de explotación han aumentado un 2,6 %, hasta los 10,24 millones, por debajo del ritmo de crecimiento de los ingresos.
Como consecuencia, el beneficio de explotación ha mejorado un 53,4 % y alcanza los 1,86 millones de euros. La Autoridad Portuaria mantiene, además, una posición financiera sin deuda con entidades de crédito.
La liquidez financiera conjunta se sitúa en 25,3 millones de euros, frente a los 19,85 millones contabilizados al cierre de 2025. El incremento alcanza así los 5,46 millones.
La evolución encaja con la estrategia de la Autoridad Portuaria de Alicante para impulsar el crecimiento del tráfico y reforzar la competitividad logística, que contempla también mejoras de infraestructuras, intermodalidad e innovación.
Cambios en concesiones y nuevas actuaciones en los muelles
El Consejo de Administración también ha aprobado la extinción, de mutuo acuerdo, de la concesión otorgada a Restaura Gestión Forty SL para rehabilitar el Faro del Cabo de las Huertas y destinarlo a servicios de hostelería.
La concesión había sido aprobada en 2020 con un plazo inicial de 15 años. Sin embargo, el proyecto no ha podido desarrollarse debido a la imposibilidad de obtener la licencia municipal necesaria, según las alegaciones presentadas por el grupo. La Autoridad Portuaria recuperará ahora la plena disponibilidad de los terrenos y las instalaciones.
El órgano portuario ha aprobado también una modificación de la concesión de Forty & Montoro SL. La empresa podrá ampliar en 248,47 metros cuadrados la terraza del restaurante Samoa, situado en la Plaza del Puerto.
La propuesta elimina los 393 metros cuadrados correspondientes a la plataforma-isla prevista inicialmente e incorpora la nueva superficie al establecimiento existente. La inversión estimada asciende a 300.000 euros y el plazo original de la concesión se mantendrá sin ampliaciones.
Asimismo, la Autoridad Portuaria ha suspendido temporalmente una parte de la autorización de Marina Puerta de Alicante para preparar la salida de la vuelta al mundo a vela prevista para enero de 2027. La medida afecta a 8.242 metros cuadrados de terrenos y lámina de agua de los muelles 12 y 14, con distintos periodos comprendidos entre el 23 de octubre de 2026 y el 5 de febrero de 2027.
El Consejo también ha autorizado a Terminales Marítimas del Sureste (TMS) la cesión temporal de 31.300 metros cuadrados del Muelle 19 a Liebherr Container Cranes Limited. El espacio servirá para recibir, almacenar, montar y probar grúas RTG destinadas a un proyecto en Khor Fakkan, en Emiratos Árabes Unidos.
Más capacidad eléctrica e impulso a la innovación
Entre las actuaciones previstas figura también una nueva subestación eléctrica y una red exterior para incrementar la capacidad del sistema OPS, destinado al suministro eléctrico de los buques mientras permanecen atracados.
El proyecto forma parte de la instalación de este sistema en el muelle de cruceros. La infraestructura tendrá una potencia prevista de 16 MVA y permitirá que los barcos se conecten a la red eléctrica durante su estancia en el puerto.
El Consejo ha dado además el visto bueno a la modificación y ampliación del Plan de Medidas Antifraude y del Código de Conducta y Prácticas Responsables aprobados en 2022.
La innovación constituye otro de los ejes de actividad de la Autoridad Portuaria. Durante los últimos 15 meses se han impulsado y gestionado 36 proyectos y actuaciones, de los que el 80 % se encuentran en ejecución o preparación activa.
La financiación y la inversión identificadas en este ámbito superan los 7,5 millones de euros, procedentes tanto de subvenciones como de inversión privada. Además, el Puerto de Alicante celebrará el próximo 14 de diciembre sus primeros Premios a la Innovación.
Tras la reunión del Consejo, sus integrantes han visitado las exposiciones organizadas con motivo del 125 aniversario de la creación de la Junta de Obras del Puerto. Las muestras se encuentran en la Casa de la Concordia, antiguo Edificio de Sanidad, y en la Sala Luceros de la Lonja del Pescado.
El programa conmemorativo continuará el próximo 28 de octubre con el inicio de un ciclo de conferencias dedicado a analizar la historia, el presente y el futuro del Puerto de Alicante desde diferentes perspectivas.
