Alicante ha dado el primer paso para poder construir hasta 44.900 viviendas en los próximos 25 años. El borrador del nuevo Plan General Estructural calcula que el municipio podría llegar entonces a casi 470.000 habitantes, unos 100.000 más que ahora, y reserva suelo para responder a ese crecimiento demográfico y a la formación de nuevos hogares.
Según el documento, el Ayuntamiento ha previsto diferentes fórmulas de desarrollo urbano que suman esa capacidad máxima de vivienda. El plan incluye 5.000 nuevos domicilios por la compleción de zonas residenciales ya urbanizadas y 2.000 más en ámbitos de próxima ejecución. A esto se añaden otras 1.900 viviendas ligadas a operaciones de regeneración estructural en el Parque Central, Sangueta y Parque del Mar.
Los mayores crecimientos se concentran en los barrios de transformación estructural de Florida-Babel y Polígono Rabasa, donde se han previsto casi 12.800 viviendas. Además, los nuevos sectores residenciales aportan casi 23.200 viviendas adicionales. El proyecto subraya que se trata de capacidad potencial y no de una previsión de construcción inmediata ni íntegra.
Nuevos barrios y equipamientos estratégicos
Entre los nuevos desarrollos destaca Fondo Piqueres, situado entre la prolongación de la Vía Parque y la zona verde de la red primaria de las Lagunas de Rabasa. Este sector será el mayor de los previstos, con hasta 8.200 viviendas repartidas en unas 147 hectáreas, lo que lo convierte en una de las principales reservas de suelo residencial de la ciudad.
Fondo Piqueres también integrará equipamientos clave. En esa zona el plan contempla la ubicación del tercer hospital de Alicante, una gran dotación deportiva de carácter estructural y la ampliación de la Universidad de Alicante y de su parque científico. Además, se ha previsto el nodo de transportes Alicante Norte, con una estación de Cercanías y un viario que cruzará el sector y reforzará la conectividad del conjunto urbano.
Junto a este gran desarrollo, el borrador incorpora nuevos barrios como Guijarro-Villafranqueza, Lomas de Garbinet, Vistahermosa-Juncaret, Ciprés, Vista Alegre, Alameda y Pino Ruano. Estos ámbitos se situarán en los espacios que cerrarán el núcleo urbano alrededor del centro de Alicante y la zona de playas, lo que permitirá compactar la ciudad y reducir discontinuidades entre barrios.
El proyecto espera que los tres últimos sectores citados ayuden a consolidar el clúster para la salud y la economía de los cuidados previsto entre Sangueta y Condomina. En este ámbito se ha reservado suelo para la futura ampliación del campus de la Universidad Miguel Hernández, con el objetivo de reforzar la oferta formativa y sanitaria vinculada a este eje.
Más población y hogares más pequeños
El borrador del Plan General Estructural ha estimado una ocupación media de 2,23 habitantes por vivienda. Esta cifra supone hogares algo más pequeños que los actuales. Con este parámetro, el documento pretende dar respuesta tanto al incremento de población previsto como a la creación de nuevos hogares y a las necesidades alojativas derivadas de la actividad universitaria, sanitaria y económica.
El texto insiste en que la capacidad de casi 44.900 viviendas se entiende como un máximo posible. Es decir, el municipio contará con suelo preparado para llegar a esa cifra, pero no implica que todas las viviendas se construyan ni a corto plazo ni de forma simultánea. El ritmo real dependerá de la demanda, la inversión privada y la tramitación urbanística de cada ámbito.
En paralelo al crecimiento residencial, el Plan General Estructural refuerza la infraestructura verde de Alicante. El documento reserva suelo para ampliar la Vía Litoral sobre los terrenos que se liberen con la retirada de las vías del tren en la zona sur. También prevé actuaciones de recuperación de barrancos y ramblas para integrarlos en la ciudad y mejorar la protección frente a lluvias intensas.
La propuesta incluye la creación del parque Agrario de Alicante, en el espacio situado entre Playa de San Juan y la avenida de Dénia. Además, contempla un gran parque en las Lagunas de Rabasa y otro parque periurbano que conecte todas las zonas verdes mediante itinerarios continuos. El objetivo es articular una red de espacios abiertos que mejore la calidad ambiental y ofrezca nuevas áreas de ocio y paseo.
En materia de movilidad, el borrador ha recogido la creación de nuevas líneas de TRAM, entre ellas una que recorrerá la Gran Vía. Estas líneas se acompañarán de aparcamientos disuasorios junto a sus paradas, para facilitar el trasvase del vehículo privado al transporte público y reducir la congestión en los accesos.
El documento también ha previsto una línea de transporte rápido de alta capacidad entre Alicante y Elche. Este enlace podría ser tranviario o contar con un sistema de prestaciones similares. La intención es mejorar la conexión entre ambos municipios, que forman uno de los principales ejes urbanos y económicos de la provincia.
El borrador del Plan General Estructural de Alicante se ha aprobado el jueves 5 de agosto en una Junta de Gobierno Local extraordinaria. Tras este primer visto bueno municipal, el documento ha iniciado la tramitación autonómica preceptiva antes de su regreso al Ayuntamiento, que deberá continuar los pasos necesarios hasta la aprobación definitiva del plan urbanístico.
