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La pandemia disparó el uso de la bicicleta agotando el stock de las tiendas

El teletrabajo, el comercio digital y los servicios a domicilio han cambiado por completo la movilidad personal

El Covid-19 lo ha cambiado todo y eso implica cambios relevantes en los aspectos más rutinarios de cada español. El teletrabajo, el comercio digital y los servicios a domicilio han cambiado por completo la movilidad personal y han creado un fenómeno nunca visto anteriormente en niveles similares: el uso de las bicicletas como método rutinario de transporte.

Se dispara el uso de vehículos particulares

Ponle Freno-AXA ha llevado a cabo el Estudio de Movilidad Segura y Sostenible en conjunto con PONS Seguridad Vital y Kantar. El estudio demostró un aumento del 35% con respecto al uso de vehículos particulares durante el confinamiento.

Asimismo, se observó un alza del 18% con respecto a la movilidad personal con métodos de transporte como las bicicletas y los patines. Sin embargo, el transporte público y el uso de taxis presentó una caída abrupta del 46% y el 29%, respectivamente.

El estudio llevado a cabo entre septiembre y octubre del 2020, y cuyos resultados se han hecho públicos recientemente, también demostró que el desplazamiento cotidiano en días laborales se redujo hasta en un 25%. Mientras tanto, los fines de semana presentaron una afluencia 70% menor con respecto a antes de la pandemia.

Los 4.000 conductores encuestados en el estudio expresaron su preocupación por la contaminación ambiental provocada por vehículos e industrias. Asimismo, demostraron su apoyo por la movilidad sostenible y amigable con el medio ambiente.

La demanda de bicicletas supera la oferta

Con la pandemia y la creciente necesidad por escoger formas de movilidad sostenible, las bicicletas se convirtieron en una de las mejores opciones. Nadie preveía lo que sucedería, pero se ha presentado un tsunami de ventas de bicicletas en España.

Tal ha sido el crecimiento que se estipula que la demanda ha superado -con creces- la oferta de bicicletas que existe en la actualidad. Hasta las tiendas más pequeñas de bicis han visto la luz al final del túnel con la pandemia. Sin embargo, una nueva problemática se presenta: se agotan las bicis en stock y no hay manera de reponerlas.

La falta de proveedores y las empresas fabricantes detenidas por la crisis sanitaria, han desencadenado problemáticas para restituir el stock disponible de bicicletas.

Este fenómeno no solo ha afectado a comerciantes, sino que en la Comunitat Valenciana, los usuarios han tenido que recorrer las mejores tiendas de bicicletas en Valencia, Alicante y Castellón para conseguir las ultimas unidades disponibles en stock.

Inclusive, la producción de bicis en grandes empresas como Shimano Iberia ha incrementado considerablemente, pero la demanda sigue superando a la oferta. Las bicicletas siguen agotándose y, aún, no existe una solución a corto plazo.

La mitad de la población española usa bicicletas

 La creciente demanda e interés por las bicicletas no parece detenerse y, según expertos, la bici puede tener un gran futuro. Se estima que 20 millones de españoles han utilizado alguna vez la bicicleta como medio de transporte rutinario, siendo casi a mitad de la población total del país.

Además, casi 8 millones de personas emplean la bicicleta actualmente como parte de su rutina diaria, bien como para desplazarse o como para practicar deporte.

Según explica un consejero del portal TradeInn, para este año 2021 se pronostica un aumento del 40% en las ventas de bicicletas en toda España. Es decir, seguirá creciendo la población de españoles y españolas que utilicen las bicis urbanas como un método de transporte eco-friendly.

Aunque se cree que la tendencia de utilizar bicis pueda bajar por completo después de la pandemia, los expertos garantizan que esto no será así. Sin duda, la bici seguirá siendo muy importante en España.

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