El comité de empresa de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana en Alicante denuncia que la dirección de la empresa pública está acometiendo una recorte en la plantilla de los talleres ubicados en El Campello, contraviniendo un reciente acuerdo con los representantes sindicales.
Según indican en un comunicado, la semana pasada “la Dirección de FGV anuló, de manera unilateral” la convocatoria de plazas de mantenimientos publicada en julio de 2023, en la que se convocaron 4 plazas de Oficial de Oficio para Talleres Campello.
Sostienen que la dirección de FGV pretende realizar una nueva convocatoria de plazas de mantenimientos pero sin convocar las 6 plazas de Oficiales de Oficio en Talleres de El Campello (4 plazas de 2022 más 2 plazas de 2023) “porque la nueva Dirección de FGV no tiene clara la continuidad del servicio de Talleres en FGV Alicante”.
El Comité de Empresa de FGV Alicante ha mostrado su rechazo ante estas pretensiones y reclama la inclusión de las 6 plazas de Oficiales de Oficio para Talleres Campello en la nueva convocatoria de Mantenimientos, así como la continuidad del Servicio de Talleres en FGV Alicante.
Avisan que “la Dirección de FGV debe cumplir sus compromisos con el personal de FGV, o en caso contrario nos veremos obligados a plantear movilizaciones”.
Según recuerdan, el personal de Talleres de FGV en Campello se encarga del mantenimiento de los trenes que prestan servicio en la Línea 9, actualmente, los automotores diésel serie 2.500 “y existe un Acuerdo entre la Dirección de FGV y el Comité de Empresa para que el personal de Talleres de FGV realice el mantenimiento de los trenes duales serie 5.000, en cuanto se retiren los automotores 2.500, el próximo diciembre”. Actualmente la empresa Städler realiza el mantenimiento de los trenes duales serie 5.000.
