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jueves, 28 mayo , 2020

Compromís propondrá que el Pleno inste a Fomento a habilitar naves cerradas para la manipulación de graneles en el Puerto

El Grupo Municipal de Compromís elevará al Pleno de este jueves una propuesta de transacción para instar al Ministerio de Fomento a que realice las inversiones necesarias para compatibilizar la salud de los vecinos y vecinas de esta ciudad con la actividad económica en el Puerto, inversiones que pasan por habilitar naves cerradas para la carga, descarga y manipulación de sólidos a granel en el Puerto de Alicante. 

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El Grupo Municipal de Compromís elevará al Pleno de este jueves una propuesta de transacción para instar al Ministerio de Fomento a que realice las inversiones necesarias para compatibilizar la salud de los vecinos y vecinas de esta ciudad con la actividad económica en el Puerto, inversiones que pasan por habilitar naves cerradas para la carga, descarga y manipulación de sólidos a granel en el Puerto de Alicante.

“Desde Compromís vamos a presentar a todos los grupos municipales del Ayuntamiento una propuesta de transacción respecto a lo que presenta el PSOE en este pleno sobre el tema de compatibilizar la salud de los vecinos y vecinas de esta ciudad con la actividad económica en el Puerto, y por eso ofrecemos como propuesta de consenso aquello que se acaba de aprobar en las Corts Valencianas a iniciativa de Compromís que ha tenido el respaldo unánime de todos los grupos en las Cortes”, ha explicado el portavoz del G.M. de Compromís, Natxo Bellido.

En este sentido, la resolución aprobada recientemente por las Corts Valencianes plantea la necesidad de buscar una solución consensuada con todas las partes afectadas, que pasaría por que el Gobierno de España facilite los medios y recursos económicos posibles y que la Autoridad Portuaria y/o la iniciativa privada procedan a la construcción de un sistema de almacenamiento en naves cerradas y en depresión.

Asimismo, esta resolución pone el ejemplo del Puerto de Santander, que tiene muchas similitudes con el de Alicante, y que en el año 2012, cuando el actual el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, era alcalde de Santander, se realizó el cerramiento de las naves y las operaciones de carga, descarga y manipulación de graneles sólidos ya no se hace al aire libre, mejorando a calidad de vida de los vecinos y vecinas y la competitividad del Puerto.

Por ello, según ha indicado Natxo Bellido, “creemos que esta medida también puede tener el respaldo unánime en este pleno que precisamente de lo que habla es de compatibilizar la salud, que nunca puede ser negociable y el respeto al medio ambiente con el mantenimiento de esta actividad económica y de los puestos de trabajo”.

“Eso pasa porque avancemos de cara al futuro en que el Ministerio aporte lo que tenga que aportar, invierta lo que tenga que invertir para que se pueda desarrollar esa actividad con todas las garantías ambientales y para la salud de los vecinos y vecinas, es decir, avanzar hacia un modelo de naves cerradas”.

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