fbpx
21.6 C
Alicante
sábado, 30 mayo , 2020

Compromís exige que los contratos de la AP-7 salgan de las cuentas del Estado, sin “peajes en la sombra”

El portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, ha exigido que los contratos para la conservación y explotación de la AP-7 entre Salou y Alicante "salga directamente de las cuentas del Estado y no se contemple ninguna medida complementaria como un peaje en la sombra ni otro modelo tipo 'euroviñeta'".

- Publicidad -
- Publicidad -Coronavirus
- Publicidad -MobilitatCoronavirus CaixaOntinyent SantJoan
- Publicidad -Benitatxell Mascarillas
- Publicidad -DipAlicante Aspe
- Publicidad -Redován Teulada

Lo más leído

Benissa peatonalizará la zona centro durante los fines de semana

El próximo sábado 30 se procederá al cierre del tráfico de la Plaza Rei Jaume I y el Paseo Dolores Piera.

Alicante pedirá a la Generalitat respaldo económico para los gremios de artistas de Hogueras y Fallas

La corporación se compromete a conceder las subvenciones de 2020 y a incrementar las de 2021 para intentar paliar los daños económicos, reconoce el trabajo del gremio de artistas de hogueras de Alicante y establece la subvención destinada a los monumentos infantiles en función de las categorías.

Dra. Medina: “La atención primaria ya tiene una falta de inversión histórica y ahora con la covid, no podemos hacer más con lo mismo”

Ocho asociaciones científicas del ámbito sanitario, representando a más de 10.000 profesionales del sector, hacen frente a la enquistada situación de falta...

Nissan comunica el cierre la planta de Barcelona y el despido de más de 3.000 empleados

El cierre afectará indirectamente a más de 30.000 puestos de trabajo en la comarca.

El portavoz de Compromís en el Senado, Carles Mulet, ha exigido que los contratos para la conservación y explotación de la AP-7 entre Salou y Alicante “salga directamente de las cuentas del Estado y no se contemple ninguna medida complementaria como un peaje en la sombra ni otro modelo tipo ‘euroviñeta'”.

“El Gobierno por fin reconoce que revertirán al Estado los tramos de la AP-7 en 1 de enero de 2020 y saca a licitación los tramos de Tarragona, Castelló, València y Alacant. Ahora hay que asegurar que, para financiar estos contratos, se paguen de los Presupuestos Generales del Estado (PGE)”, ha defendido en un comunicado tras el anuncio del Ejecutivo del pasado viernes.

Eso sí, Mulet ha criticado “la falta de claridad que ha mantenido el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, cuando se le ha insistido en estas opciones”, respecto a si el Gobierno contempla algún tipo de gestión privada en la Autopista del Mediterráneo tras su reversión.

Según él, “el Gobierno ha evitado pronunciarse reiterando lo que era una obviedad, que era la reversión el 1 de enero de 2020, pero sin descartar nada”, ante lo que ha prevenido contra “modelos por los que el usuario acaba pagando el uso de la autopista aunque no sea directamente en peajes”.

“Como ha indicado Ábalos, nada es gratis; las infraestructuras cuestan mucho de mantener, pero no pueden justamente ahora aplicar otro tipo de tasas por su uso mientras los valencianos hemos sido sangrados durante décadas y hemos aportado con nuestros impuestos para que en otras partes del territorio del Estado se disfrutase de infraestructuras de gran calidad sin ningún tipo de peaje”, ha enfatizado Mulet.

Por contra, ha recalcado al Gobierno que “toca abordar la financiación de las grandes carreteras y autovías, y también la apuesta por una nuevo modelo de movilidad que apueste por minimizar el CO2 y por el transporte colectivo”, sin que los ciudadanos de la Comunitat Valenciana sean “los paganos de nuevo”.

“EL PSOE NO PUEDE PRESENTARSE COMO SALVADOR”

Ha insistido, en esta línea, en que “el PSOE no puede presentarse ahora como salvador de la situación, ya que es responsable de que los valencianos hayan estado pagando injustamente esta autopista durante 34 años”.

En concreto, “en 1986 terminaba la primera prórroga de la conversión privada de la AP-7”, con lo que “los valencianos ya la habían pagado desde los años setenta con creces”. “Entonces, el Gobierno del PSOE decidió a traición ampliar esta concesión y hacernos pagar durante 36 años más”, ha denunciado, aunque ha reconocido que “posteriormente, el PP la alargó hasta el 1 de enero de 2020, pero eso no hubiera sido posible sin la prórroga anterior del PSOE”.

Por todo ello, el parlamentario de Compromís ha hecho hincapié en que “los socialistas no pueden apuntarse ningún tanto”, sino que, a su juicio, “debería pedir disculpas por este agravio territorial injustificable”.

Al mismo tiempo, “queda sobre la mesa solucionar el problema de los nuevos accesos a la AP-7”, para lo que “el Gobierno tendrá que planificar los enlaces pertinentes desde los principales núcleos de población hasta la autopista”. “De momento no existe ni una mínimo proyecto ni consignación presupuestaria”, ha advertido.

También te puede interesar

Últimas noticias

Un grupo de monos atacan a un médico y roban muestras de sangre con coronavirus

“Todavía estaban intactas y no creemos que haya riesgo de contaminación o propagación”

Arrestado en Dénia un fugitivo de Polonia por delitos de tráfico de drogas

La Policía Nacional ha detenido en la localidad de Dénia a un varón de 34 años de edad por un presunto delito de tráfico de drogas cometido en Polonia.

El Archivo Municipal de Elche reabre al público

La concejala de Cultura, Marga Antón, señala que “la apertura será en la Sala de Investigación después de haber adoptado las medidas de seguridad necesarias tanto para usuarios como para el personal del centro”

Redován presenta sus presupuestos para paliar la DANA y el COVID-19

El dinero de las fiestas patronales se destinará a ayudar a personas afectadas por el COVID-19, con más de 120.000 euros en ayudas sociales

Juan Carlos Campo: “Normativamente hablando no hay plan b al estado de alarma”

Juan Carlos Campo: "no queremos que nos pase como a otros países, que por una relajación excesiva se han producido repuntes".
CatalanSpanish