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sábado, 20 abril 2024

La accesibilidad de Metrovalencia y el TRAM mejora con la señalización y guiado para discapacitados

Este dispositivo permite guiar de un modo fácil y fiable a personas con discapacidad visual o cognitiva.

La Generalitat ha comenzado a implantar en las estaciones y paradas de Metrovalencia y TRAM d’Alacant tecnología de señalización y guiado Navilens, destinada a personas con discapacidad visualy cognitiva.

El acto de presentación de esta nueva aplicación se ha realizado en la estación de Ángel Guimerà de Metrovalencia y ha contado con la presencia de la consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, la secretaria autonómica, María Pérez, la directora gerente de Ferrocarrils d ella Generalitat Valenciana (FGV), Anaïs Menguzzato, y representantes de CERMI, Fesord, ONCE y Plena Inclusión.

Con este sistema de guiado, FGV cuenta con una tecnología que facilita la accesibilidad, a través de detección y reconocimiento de marcadores visuales a larga distancia y de alta densidad, capaces de ser detectados, por medio de la aplicación Navilensgo, con la cámara de un dispositivo móvil incluso en movimiento, a distancia y sin necesidad de enfocar directamente.

La consellera ha destacado que “con la puesta de este sistema de guiado, FGV da un paso más y muy importante a la hora de conseguir un transporte público accesible para todas las personas”.

“FGV ha comenzado la implantación de Navilens en la estación de Luceros en Alicante y en la de Ángel Guimerá en Valencia, y tras esta fase inicial se completará de manera progresiva en los próximos meses todas las paradas y estaciones de ambas explotaciones”, ha explicado Rebeca Torró.

Para la instalación de este sistema FGV ha adjudicado a la empresa Neosistec SL la ejecución de estos trabajos, por un importe de 693.814 euros, IVA incluido. La adquisición de esta tecnología se financia por la Unión Europea, a través de los Fondos NextGeneration.

Navilens es una tecnología de señalización de vanguardia, desarrollada por el grupo de investigación MVRLab de la Universidad de Alicante y la empresa murciana, Neosistec Nuevos Sistemas Tecnológicos, y que ya se ha instalado en otros operadores ferroviarios españoles e internacionales.

Entre las explotaciones que ya disponen de esta señalización se encuentra TMB, tranvía de Murcia, Metro de Bilbao o los metros de Nueva York, Los Ángeles o Singapur. Los resultados de valoración de la experiencia por parte de todo tipo de usuarios, y en especial, usuarios con discapacidad visual, han sido totalmente favorables.

La incorporación de esta tecnología forma parte de las iniciativas que FGV desarrolla para mejorar el servicio que presta, y muy especialmente la adecuación de todas sus instalaciones en Accesibilidad, ofreciendo a las personas con discapacidad o no, los medios necesarios para garantizar la mayor autonomía posible y avanzar hacia la consecución de la Accesibilidad Universal.

Cómo funciona Navilens

El usuario deberá descargarse en su teléfono la aplicación de Navilesns, o Navilens-GO, dependiendo de las funcionalidades que se quieran.

Estas aplicaciones utilizan la cámara de cualquier dispositivo móvil para leer la señalización distribuida en las instalaciones, a través de la cual se puede recibir información instantánea, sin necesidad de paneles o pantallas electrónicas.

La tecnología Navilens permite hacer accesible cualquier espacio para personas con discapacidad visual, ya sea ceguera total o baja visión, así como a personas con discapacidad cognitiva, a partir de una información visual enriquecida.

El objetivo principal es facilitar la orientación en las estaciones y paradas para personas ciegas o con discapacidad visual, o el guiado mediante la realidad aumentada para personas con discapacidad cognitiva.

Además, esta tecnología también es muy útil para todo tipo de personas usuarias, ya que permite acceder a la información en diferentes idiomas, en puntos donde no existen paneles informativos, o incluso de manera remota, a través de tus etiquetas favoritas.

A su vez, su instalación contribuye a la digitalización de los sistemas de información, avanzando hacia la transformación digital de los servicios ferroviarios.