El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Alicante ha aprobado la resolución del expediente sancionador contra Digital Corner, S.L., titular de la concesión administrativa del complejo Panoramis Life & Business, por varios incumplimientos vinculados al uso de espacios, cesiones a terceros y actuaciones realizadas sin autorización previa.
La resolución declara a la mercantil responsable de cuatro infracciones leves tipificadas en la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. Cada una de ellas conlleva una multa de 55.000 euros, hasta alcanzar un importe total de 220.000 euros.
Digital Corner y el control de Panoramis
Según la resolución aprobada, el expediente ha acreditado la falta de autorización previa para determinadas actividades desarrolladas por terceros, la formalización de contratos de cesión de uso y la ejecución de modificaciones y ampliaciones de obra sin la correspondiente autorización previa.
La Autoridad Portuaria sostiene que la decisión responde a la necesidad de garantizar el cumplimiento estricto de las condiciones concesionales y la correcta utilización de los espacios de dominio público bajo su competencia.
El Puerto subraya que el acuerdo no debe interpretarse únicamente en clave sancionadora. También lo plantea como una reafirmación del principio de legalidad, del control de los títulos concesionales y de la igualdad de trato entre operadores.
En este sentido, la entidad portuaria defiende que el cumplimiento de las condiciones autorizadas constituye una garantía esencial para el interés general, la competencia leal y la confianza en la gestión de una infraestructura pública estratégica.
La resolución llega después de desestimar las alegaciones presentadas por la mercantil. Con este expediente, la Autoridad Portuaria afirma que avanza en una etapa orientada a corregir situaciones irregulares y reforzar el funcionamiento ordenado y previsible del puerto.
Autorización para Marina Puerta de Alicante
En la misma sesión, el Consejo de Administración ha aprobado una nueva autorización temporal a favor de Marina Puerta de Alicante, S.L. para el desarrollo de actividades náutico-deportivas y complementarias de ocio, restauración, formación, usos comerciales y salas polivalentes en las instalaciones en tierra del Muelle 14.
La medida busca dar continuidad ordenada a una actividad vinculada a una situación jurídica compleja. La concesión administrativa otorgada en octubre de 2020 para la construcción y explotación de una instalación náutico-deportiva en los muelles 10, 12 y 14 quedó afectada por el recorrido judicial de la modificación del Plan Especial que daba cobertura urbanística al proyecto.
Ante la proximidad del vencimiento de la autorización vigente y la ausencia de una resolución judicial firme, la Autoridad Portuaria ha aprobado una nueva autorización temporal hasta que se determine el futuro del título concesional.
La superficie total autorizada asciende a 14.125 metros cuadrados. De ellos, 8.375 metros cuadrados corresponden a superficie en tierra destinada a usos auxiliares o complementarios, 5.750 metros cuadrados a terrenos próximos al cantil y 816 metros cuadrados a ocupación de lámina de agua.
El importe de las tasas asociadas alcanzará, al menos, 174.660,25 euros anuales.
Condiciones ambientales y limitaciones de actividad
La autorización a Marina Puerta de Alicante incorpora condiciones específicas en materia de ruido. La Autoridad Portuaria podrá requerir estudios acústicos, mediciones de comprobación y, en su caso, medidas preventivas o correctoras para garantizar la compatibilidad de la actividad con su entorno.
El acuerdo también establece de forma expresa la prohibición de desarrollar cualquier actividad relacionada con motos náuticas en el ámbito autorizado, tanto en tierra como en lámina de agua y en el pantalán flotante.
Además, el Consejo ha aprobado la actualización del Manual de Buenas Prácticas Ambientales del Puerto, un documento estratégico para reforzar la sostenibilidad en la actividad portuaria.
El manual incorpora criterios sobre residuos, consumo energético, control de emisiones, movilidad eficiente, gestión del ruido, prevención de vertidos y planes de contingencia ante emergencias ambientales.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Rodríguez, ha defendido que el Puerto está consolidando una forma de trabajar que combina «rigor jurídico, sensibilidad con el entorno, responsabilidad en la toma de decisiones y voluntad de construir una infraestructura más moderna, sostenible y alineada con las necesidades de la ciudad y de la provincia».
