Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) desarrollará este año las obras de ampliación del andén central y la modificación del trazado de las dos vías tranviarias en la parada Porta del Mar, de la Línea 5 de TRAM d’Alacant, situado frente a la playa del Postiguet, en la zona del Paseo de Gómiz.
El proyecto constructivo y la dirección de obra se han licitado por un importe conjunto superior a los tres millones de euros y un plazo de ejecución previsto de ocho meses
Actualmente, la parada de Porta del Mar dispone de un andén central, con una extensión aproximada de 33 metros, y dos vías (una a cada lado del andén), por la que circulan las unidades de la serie 4200 que tienen una longitud de 32,3 metros.
Esta actuación tiene como objetivo facilitar la incorporación del nuevo material móvil que FGV ha adquirido y que fabrica Stadler con 45 metros de longitud, por lo que resulta necesario la ejecución de un andén central de mayor longitud y la modificación del trazado de las dos vías existentes.
Los trabajos consisten en la ejecución de un nuevo andén central de 75 metros de longitud y 4,5 metros de ancho, y la modificación del trazado de las vías para adaptarlo a esta nueva disposición.
A su vez, se acometerán las obras de urbanización del entorno anexas al andén y que se verán afectadas por la intervención. Al mismo tiempo se procederá a reponer los elementos de superestructura de vía y las instalaciones afectadas como catenaria, señalización ferroviaria, cruce semaforizado viario, y servicios urbanos.
FGV tiene previsto iniciar las obras en el último trimestre de este mismo año de manera paralela a la incorporación de las nuevas unidades, siendo esta la única adaptación que hay que ejecutar con motivo de la llegada de los nuevos vehículos.
Estas obras forman parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030 que tiene como objetivo mejorar las infraestructuras e instalaciones de Metrovalencia y TRAM d’Alacant y ofrecer un mejor servicio en ambas explotaciones.
Nuevos tranvías
FGV incorporará 22 tranvías para las explotaciones de Metrovalencia y el TRAM d’Alacant. Los nuevos vehículos está previsto que lleguen a partir del verano de este año. Primero en Alicante y luego en Valencia.
El contrato entre la Generalitat y Stadler Rail Valencia S.A.U., empresa radicada en Albuixech, recoge la construcción de los primeros 22 nuevos tranvías de la serie 4.500 por un importe de unos 140 millones de euros.
Se trata de vehículos ferroviarios ligeros TRAMLINK que destacan por sus prestaciones, accesibilidad universal, confort y seguridad.
El objetivo, con la incorporación de las nuevas unidades, es conseguir mayor capacidad en un solo vehículo y mayor flexibilidad en el tránsito de acceso/descenso de viajeros para optimizar el recorrido. Además, los vehículos serán plenamente accesibles y adaptados a la normativa vigente.
Las primeras unidades se incorporarán a Alicante para aumentar las plazas en servicio ya que los nuevos vehículos cuentan con una capacidad superior a los actuales. La serie 4500 ofrece 284 plazas frente a las 198 de los tranvías 4200.
