TRAM d’Alacant está realizando trabajos de mantenimiento de vía en la Línea 9, en distintos tramos entre Benidorm y Dénia, que suman 23 kilómetros de longitud. Las actuaciones se centran en labores de bateo, una técnica que permite mover el balasto para nivelar y estabilizar la plataforma sobre la que se apoya la vía.
El presupuesto anual que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana destina en Alicante a este tipo de trabajos asciende a 400.000 euros, una dotación incluida dentro del contrato plurianual de mantenimiento, que alcanza los 1,8 millones de euros.
Las intervenciones comenzaron en marzo y concluyen a finales de mayo. Los trabajos se desarrollan fuera del horario de servicio, principalmente en jornada nocturna, para evitar afecciones a la circulación habitual de los trenes y tranvías.
El director gerente de FGV, Alfonso Novo, ha explicado que «estos trabajos al igual que los de amolado tienen como objetivo garantizar un correcto mantenimiento dentro de los más estrictos estándares de seguridad y calidad previstos para las infraestructuras de la red».
Mantenimiento nocturno y mejora del confort
Las labores de bateo forman parte del mantenimiento continuo de vía e infraestructura que FGV realiza en las líneas de TRAM d’Alacant. Para su ejecución se emplean máquinas especiales que compactan y recolocan el balasto, con el objetivo de estabilizar la plataforma de rodadura.
Además, se acondicionan muros guardabalasto para evitar el derrame y la pérdida de material en la plataforma de la vía. Novo ha señalado que «estas actuaciones complementan también las acciones que se efectúan de manera habitual por parte de la empresa pública en el conjunto de las líneas en servicio para conseguir unas condiciones correctas de mantenimiento».
Este tipo de intervenciones permite reducir vibraciones, ruidos y desgastes excesivos en las ruedas de los trenes y tranvías. También contribuye a mejorar el confort de los viajeros y a disminuir posibles molestias a los vecinos al paso de las unidades.
