El Ayuntamiento de Alicante aprobará de manera «inminente» la ordenanza reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y estudia «varias posibilidades», aunque la idea es hacerlo en cualquier caso antes de finalizar octubre en un pleno extraordinario antes del ordinario de este mes.
De esta manera lo ha detallado este martes el vicealcalde y concejal de Medio Ambiente, Manuel Villar, en rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno Local, un día después de que la Comisión de Presidencia y Régimen Interior diera luz verde al borrador de la ordenanza con los votos a favor del PP y Vox.
Preguntado por si hay fecha prevista para la celebración del pleno para aprobar la ordenanza, el edil ha indicado que están estudiando con Alcaldía el día «idóneo», aunque ha reconocido que existen «varias posibilidades» para hacerlo. En cualquier caso, ha garantizado que será de manera «inminente» a lo largo de este mes de octubre.
Paralelamente, sobre la moratoria de la implementación de medidas recogida en la ordenanza, ha especificado que se trata de un plazo «de aviso» que se establecerá para que los vehículos que accedan al casco antiguo sean advertidos de la implementación de la ZBE. No obstante, respecto a las restricciones, ha garantizado que «las mismas que hay ahora son las que habrá en el futuro» en esta zona.
La aprobación de esta ordenanza se hace efectiva en cumplimiento de la normativa europea desarrollada en la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética que obliga a todas las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes a implantar Zonas de Bajas Emisiones para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero que provocan los vehículos más contaminantes.
En concreto, recalca el equipo de gobierno, la ZBE de Alicante se orienta «al fomento de la movilidad sostenible, la desincentivación de las alternativas más contaminantes y la educación ciudadana para generar hábitos más saludables«.
Las actuaciones en esta ZBE se deben conjugar, además, con mejoras del espacio público para peatones y ciclistas e incrementar la masa verde y arbórea para contribuir a mejorar el espacio público y reducir la temperatura ambiente, tal y como ha desarrollado el Ayuntamiento en actuaciones recientes en el frente litoral, la avenida de la Constitución y el eje Gadea-Soto-Marvá, entre otras actuaciones de transformación urbana llevadas a cabo.
El ámbito de aplicación de la ZBE se configura en el marco de tres anillos convenientemente señalizados: el primero se circunscribe al Casco Antiguo, el segundo al centro tradicional y el tercero está delimitado por la circunvalación urbana de la Gran Vía.
Todos los vehículos podrán circular libremente por los anillos II y III, correspondientes al centro tradicional y la Gran Vía, sin restricciones ni sanciones, mientras que en el entorno del Casco Antiguo (anillo I) se mantiene una zona señalizada con limitación de accesos.
«Sigue adelante» la implantación de la ZAS
Por otro lado, preguntado por la implantación de la Zona Acústicamente Saturada (ZAS) en varios puntos de la ciudad, y después de que la Asociación de Locales de Restauración y Ocio Nocturno de Alicante (ALROA) y las entidades empresariales afines plantearan organizar «un frente de defensa» contra esta medida, Villar ha confirmado que el consistorio «sigue adelante» con la decisión «tomada en su momento» de llevarla adelante.
Sobre si existe alguna posibilidad de modificar aspectos como los horarios, entre otros, ha especificado que, en este momento, el Ayuntamiento está «acabando el expediente tal cual está» y a la espera de un informe pendiente, «un tema administrativo», para cerrarlo, por lo que ha rechazado este extremo.
