El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha anunciado la expansión de los aeropuertos de Alicante-Elche y de Manises (Valencia), de la que se darán a conocer detalles más adelante.
Durante su intervención ante la Junta de Accionistas de la sociedad cotizada de mayoría pública, celebrada en Madrid, Lucena ha afirmado que estos dos aeropuertos se expandirán, y ha dicho que ya lo adelantó el ministro de Transportes, Óscar Puente, hace unas semanas.
El pasado 8 de marzo, Puente dijo que la ampliación del aeropuerto de Alicante está prevista en el Plan Director de infraestructuras y se llevará a cabo cuando Aena considere que se necesita. En el caso de los aeropuertos de Valencia y Alicante, se está trabajando con un plan director en la mano que prevé ampliaciones dentro del propio plan, por tanto se van a ejecutar en el momento en el que desde un punto de vista técnico se consideren necesarias, indicó.
En el Comité de Coordinación Aeroportuaria de la Comunitat Valenciana del pasado 5 de abril, Transportes ratificó su voluntad de dar respuesta a las necesidades futuras de demanda de los aeropuertos de Alicante-Elche Miguel Hernández y de Manises, y analiza las necesidades de ambos para planificar las inversiones que necesiten por la futura demanda de tráfico “siempre siguiendo criterios técnicos y con el máximo respecto al medioambiente”.
Según anunció el president de la Generalitat, Carlos Mazón, el 3 de abril, a finales del mes de abril y principios de mayo las Cámaras de Comercio y la Generalitat Valenciana presentarán un estudio de impacto y necesidad de la segunda pista del aeropuerto de Alicante-Elche y de la ampliación del de Valencia.
De acuerdo con los últimos datos, el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández ha cerrado el mejor marzo de su historia con 1.267.879 pasajeros, un 21,3 % más interanual, y ha encadenado tres meses de récord histórico en lo que va de año.
También el aeropuerto de Valencia cerró marzo en evolución ascendente de tráfico con 824.631 pasajeros registrados y un aumento del 16,8 % respecto al mismo mes del año 2023.
Los empresarios valencianos, cautos ante el anuncio
Nada más conocerse la noticia, desde la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) han reaccionado llamando a la cautela e indicando que habrá que esperar a que en las próximas semanas se concrete en qué consisten las expansiones anunciadas antes de pronunciarse.
“Ambas ampliaciones están más que justificadas por las cifras”, han indicado. En el caso del Alicante-Elche-Miguel Hernández señalan como “evidente la necesidad de una segunda pista tras cerrar el año por encima de los 15 millones de pasajeros”; mientras que en el caso de la infraestructura de Valencia, recuerdan que registró el año pasado un mayor aumento en el número de llegadas respecto a 2022, por delante de Barcelona o Madrid. En este caso, abogan por “estudiar técnicamente si es conveniente una ampliación o bien construir un nuevo aeropuerto”.
Compromís: Daña “de manera irreparable” los ecosistemas y la biodiversidad
Desde Compromís, su diputado autonómico Alberto Ibáñez ha asegurado que es una decisión “completamente injustificada” porque daña “de manera irreparable” los ecosistemas y la biodiversidad, y ha acusado al PSOE de practicar “un capitalismo salvaje que pone una autopista para la extrema derecha”.
