El PP valenciano ha acusado al Ministerio de Transportes de abandonar la línea ferroviaria entre Sagunto y Zaragoza y ha reclamado una mejora inmediata del trazado, después de que el departamento que dirige Óscar Puente haya renunciado a ejecutar la doble vía en este corredor.
El portavoz de Infraestructuras del Grupo Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha denunciado que el ministro de Transportes ‘vuelve a dar la espalda a la Comunitat Valenciana’. Según ha señalado, esta decisión limita la capacidad de la conexión ferroviaria hacia Aragón y mantiene una infraestructura que considera obsoleta.
En un comunicado, González de Zárate ha criticado que ‘el ministro de los trenes de segunda mano ahora nos deja sin la doble vía hacia Zaragoza, condenándonos a tener vías y ferrocarriles del siglo pasado’. A su juicio, la renuncia a la duplicación del trazado supone frenar el potencial de este eje para el transporte de pasajeros y mercancías.
El dirigente popular ha afirmado que ‘una vez más, los valencianos pagamos las consecuencias de la nefasta gestión de un ministro que parece tener una obsesión: perjudicar las infraestructuras y las conexiones de nuestra tierra’. Ha insistido en que la falta de inversión en este corredor limita la competitividad y retrasa la modernización de la red ferroviaria.
Críticas a la posición de Compromís
González de Zárate ha cargado también contra Compromís y ha recordado que el propio Óscar Puente ha calificado a esta formación como ‘izquierda desnortada‘. Sin embargo, ha reprochado que, ‘mientras los nacionalistas valencianos protestan con la boca, con la mano sostienen a Sánchez y a Puente en el Gobierno’.
El portavoz del PP en Les Corts ha exigido al ministro de Transportes ‘una mejora urgente de la vía entre Sagunto y Zaragoza‘ tras la ‘renuncia del Ministerio a la doble vía, lo que muestra un nuevo signo de abandono al que Puente somete a las infraestructuras de la Comunitat’. Ha advertido de que el Grupo Popular mantendrá la reivindicación en el parlamento valenciano para que el Gobierno rectifique y priorice esta actuación en la planificación ferroviaria.
