La Generalitat Valenciana ha recibido en Alicante a una delegación institucional de la Región Metropolitana de Foz do Rio Itajaí, en Brasil, interesada en conocer de primera mano el modelo de transporte público desarrollado en la provincia, especialmente el funcionamiento del sistema integrado de la zona TAM y la red del TRAM d’Alacant.
La visita ha comenzado en la Casa de las Brujas de Alicante, donde el director general de Transportes, Manuel Ríos, ha mantenido un encuentro con el prefeito de Itajaí, Robison José Coelho, y otros representantes brasileños. Durante la reunión, los responsables valencianos han expuesto las características del transporte público que presta servicio tanto en la ciudad de Alicante como en su área metropolitana y municipios del entorno.
Interés por el modelo del TRAM d’Alacant
Tras este primer encuentro, la delegación se ha desplazado a las instalaciones del TRAM d’Alacant en La Marina. Allí han visitado el Puesto de Mando y han podido conocer el sistema de gestión de las líneas tranviarias actualmente en servicio.
Los representantes brasileños han mostrado especial interés por el proceso de transformación y modernización experimentado por la red ferroviaria alicantina durante los últimos años. El proyecto ha permitido evolucionar la antigua conexión ferroviaria entre Alicante y Dénia hasta convertirse en una infraestructura de transporte metropolitano con una amplia cobertura territorial.
La visita también ha servido para analizar aspectos relacionados con la explotación del servicio, la planificación de la movilidad y las mejoras tecnológicas incorporadas en la red.
Un referente para futuros proyectos en Brasil
Según han explicado los integrantes de la delegación, la Región Metropolitana de Foz do Rio Itajaí afronta en los próximos años un proceso de ampliación y modernización de su sistema de transporte público. Para ello, estudia experiencias internacionales que puedan servir de referencia para desarrollar nuevas infraestructuras y mejorar la movilidad de sus ciudadanos.
En este contexto, el modelo implantado en Alicante se ha convertido en uno de los ejemplos europeos que despiertan mayor interés por su capacidad para conectar diferentes municipios mediante un sistema integrado de transporte.
La región brasileña presenta características similares a las de Alicante y la comarca de la Marina Baixa, tanto por su configuración territorial como por su población, que se sitúa por debajo del millón de habitantes.
