La Generalitat tiene ya planificadas inversiones por valor de más de 800 millones de euros en la provincia de Alicante hasta 2030, y más de la mitad de esas actuaciones se encuentran ya en ejecución. Así lo ha trasladado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, en sendos encuentros mantenidos con representantes del Instituto de Estudios Económicos de la Provincia de Alicante y de la Federación de Obras Públicas de Alicante.
Martínez Mus ha asegurado que Alicante atraviesa “uno de los mayores ciclos inversores en infraestructuras de su historia, con más financiación, más agilidad y más coordinación institucional”, y ha defendido que la provincia ha pasado “del bloqueo a la ejecución”, con proyectos estratégicos ya en marcha que, según ha señalado, responden a las necesidades actuales.
Una parte destacada de la inversión prevista se concentra en las infraestructuras hidráulicas, que absorben en torno a la mitad del total a través de la Entidad Pública de Saneamiento de Aguas Residuales de la Comunidad Valenciana. En los últimos meses y durante el actual ejercicio se han activado cerca de un centenar de actuaciones centradas en la depuración, el saneamiento y la mejora y ampliación de instalaciones ya existentes, además de nuevas infraestructuras en distintos municipios de la provincia.
El TRAM d’Alacant, eje de la transformación ferroviaria
Otro de los bloques principales de inversión corresponde a la modernización del TRAM d’Alacant, que dispondrá de 250 millones de euros hasta 2030 en lo que, según ha destacado el conseller, supone su mayor transformación hasta la fecha. Entre las actuaciones previstas figura la futura Estación Central, con una inversión superior a 100 millones de euros y una finalización prevista para 2029.
El plan para el TRAM incluye además la duplicación de vías, nuevas infraestructuras y la incorporación de nuevos tranvías con el objetivo de aumentar la capacidad, mejorar la frecuencia y elevar la calidad del servicio. Según ha defendido Martínez Mus, se trata de una red pensada para responder a las necesidades futuras de movilidad de la provincia.
Carreteras, puertos y energía
En materia de carreteras, la Generalitat mantiene una inversión de alrededor de 30 millones de euros anuales durante esta legislatura, con actuaciones orientadas a reforzar la conservación y la seguridad vial, además de impulsar proyectos considerados estratégicos para la movilidad y el crecimiento de la provincia. Entre ellos destacan la Ronda Sur de Elche y la CV-95, que concentrarán una inversión superior a 200 millones de euros.
En cuanto a las infraestructuras portuarias, los puertos gestionados por la Generalitat recibirán 6,5 millones de euros entre 2025 y 2026. El objetivo, según ha explicado el vicepresidente, es avanzar desde una fase centrada en el mantenimiento hacia otra marcada por la modernización, con mejoras en eficiencia energética y actuaciones de integración puerto-ciudad en enclaves como Dénia, Torrevieja o Santa Pola.
A ello se suma el impulso a las infraestructuras energéticas, con el desbloqueo de subestaciones y líneas consideradas clave para liberar capacidad eléctrica, facilitar nuevos desarrollos industriales y habilitar suelo para vivienda. Martínez Mus ha sostenido que estas actuaciones podrían traducirse en la creación de miles de empleos y contribuir a evitar la salida de inversiones hacia otros territorios.
Nueva ley del Suelo y vivienda protegida
El conseller también se ha referido a la nueva ley del Suelo en la que trabaja la Generalitat, una norma orientada, según ha explicado, a reducir trabas burocráticas, reforzar la seguridad jurídica y fomentar la vivienda protegida mediante proyectos habitacionales de ámbito local y fórmulas de colaboración público-privada.
En este contexto, Martínez Mus ha defendido que la Generalitat está alineando infraestructuras, energía y urbanismo para favorecer el crecimiento económico de la provincia. A su juicio, Alicante no solo espera inversiones, sino que se sitúa como uno de los territorios que lideran este nuevo ciclo de desarrollo.
