El Ayuntamiento de Benidorm ha aprobado este lunes en pleno extraordinario el inicio de los trámites para contratar el nuevo servicio de gestión del estacionamiento regulado en la vía pública y para licitar el proyecto y la obra de rehabilitación de la plaza de toros, que pasará a convertirse en el Open Arena Benidorm, un espacio multifuncional vinculado a la cultura, la juventud y la inclusión. Ambas propuestas han salido adelante por unanimidad.
La actuación prevista sobre la plaza de toros cuenta con una subvención europea de los Fondos EDIL de 6.421.000 euros. El resto de la inversión, hasta alcanzar los 15 millones de euros en los que está valorado el proyecto, será asumido por el Ayuntamiento con recursos municipales, según ha explicado la portavoz del gobierno local y edil de Urbanismo, Lourdes Caselles.
Caselles ha precisado que el expediente aprobado incluye tanto la redacción del proyecto como la posterior ejecución de la obra. También ha aclarado que la intervención no contempla la demolición del coso, sino su rehabilitación, con refuerzo estructural y corrección de posibles vicios ocultos de la actual edificación.
Open Arena Benidorm: cultura, juventud e inclusión
El proyecto del Open Arena Benidorm se divide en tres grandes ejes. El primero es Arena Live, concebido para transformar la plaza de toros en un espacio cultural multifuncional con actividad durante todo el año. El objetivo, según ha detallado el gobierno local, es favorecer la desestacionalización turística mediante la celebración continuada de eventos culturales y de ocio sostenible.
El segundo bloque es Arena Joven, orientado a la creación de un centro juvenil polivalente que combine formación, creatividad y ocio saludable. Con esta actuación, el Ayuntamiento busca impulsar el talento local y fomentar la participación de la población joven en la vida social y cultural de la ciudad.
El tercer ámbito es Arena Encuentro, centrado en mejorar la conectividad del barrio de Els Tolls con el centro urbano. La propuesta plantea eliminar barreras urbanísticas mediante infraestructuras accesibles y sostenibles para facilitar una integración más fluida de esta zona en el conjunto de la ciudad.
La portavoz municipal ha defendido que la contratación conjunta del proyecto y la obra responde a criterios técnicos. Según ha explicado, los informes municipales señalan que la plaza de toros presenta patologías estructurales complejas. Por ello, el Ayuntamiento opta por una fórmula que concentra la responsabilidad en un único adjudicatario y evita posibles conflictos entre proyectista y constructora en caso de que aparezcan imprevistos o defectos ocultos durante la rehabilitación.
Caselles ha subrayado que este modelo también permite reducir retrasos asociados a modificaciones de proyecto y a la fragmentación de responsabilidades. En esa línea, ha afirmado que el Consistorio quiere sacar adelante el Open Arena Benidorm sin renunciar al impacto positivo que la actuación debe tener en la calidad de vida del vecindario.
Nuevo contrato de la ORA en Benidorm
El pleno también ha dado luz verde al inicio del procedimiento para contratar el nuevo servicio de estacionamiento regulado en superficie. Este paso llega después de que en junio de 2024 se acordara la suspensión del contrato anterior y se mantuviera la prestación del servicio por parte de la UTE concesionaria hasta la formalización del nuevo contrato. Posteriormente, en febrero de 2026, el TSJCV desestimó el recurso presentado por la concesionaria y despejó la vía judicial.
El concejal de Movilidad, Francis Muñoz, ha defendido que el nuevo contrato se impulsa ahora con seguridad jurídica y tras un amplio trabajo técnico. El edil ha rechazado que la finalidad sea incrementar la recaudación y ha asegurado que el objetivo pasa por ordenar mejor el tráfico y el uso del espacio público en una ciudad con una intensa actividad turística.
El contrato abarcará el control y vigilancia del estacionamiento regulado, la recaudación, los informes de seguimiento, el mantenimiento de materiales y aplicaciones, el servicio de grúa, el cobro de tasas y sanciones, así como el control de las zonas de acceso restringido y la expedición de tarjetas de residentes y de actividad.
Entre las principales novedades figuran las zonas verde y naranja, ya recogidas en la ordenanza aprobada en octubre de 2024. La zona verde permitirá estacionar a los no residentes mediante pago, mientras que los residentes podrán hacerlo gratis durante un máximo de 48 horas. En la zona naranja, los residentes podrán aparcar hasta 10 días sin abonar tarifa, mientras que el estacionamiento quedará prohibido para los no residentes en Benidorm.
Muñoz ha señalado que se trata de un modelo adaptado a una ciudad turística en la que se pretende garantizar la rotación de plazas y evitar la saturación. El nuevo contrato prevé unos ingresos superiores a 10 millones de euros en dos años, frente a un coste del servicio de 9,9 millones, por lo que el balance estimado sería positivo.
