El Ayuntamiento de Alicante ha aprobado en el Pleno ordinario de febrero el nuevo Reglamento de Usuarios del Transporte Colectivo Urbano, una actualización del marco vigente desde 1997 que adapta el uso del autobús urbano a la normativa actual en materia de transporte, accesibilidad y protección de datos, además de incorporar cambios vinculados a nuevas necesidades y a la evolución tecnológica del servicio.
La principal novedad es la regulación de los patinetes y otros vehículos de movilidad personal. La nueva norma prohíbe acceder a los autobuses urbanos con personas sobre patines, monopatines, patinetes o VMP, pero permite llevarlos a bordo siempre que vayan en la mano, plegados y dentro de una bolsa de transporte.
El reglamento también autoriza el acceso con bicicletas plegables y con VMP plegados, bajo el mismo requisito de ir dentro de una bolsa de transporte. En paralelo, la regulación incorpora medidas específicas para facilitar el uso del servicio a las Personas con Movilidad Reducida (PMR). Entre ellas, se contempla el acceso con sillas de ruedas eléctricas y scooters específicos de menos de 300 kilos, incluyendo a la persona usuaria.
Además, se permite subir al transporte público sillas tipo bebé para menores con movilidad reducida y con andador, así como coches de bebé simples desplegados y dobles. El texto incluye igualmente una mejora operativa para personas usuarias de sillas de ruedas que viajen solas y utilicen sillas específicas para grandes dependientes, que podrán validar sus títulos de transporte en la validadora trasera.
La actualización revisa, por último, el régimen sancionador y fija en 100 euros la multa por viajar sin un título de transporte válido. El importe anterior estaba establecido en pesetas, al corresponder a la normativa de 1997.
El nuevo reglamento ha salido adelante con 25 votos a favor de PP, PSOE y Vox, la abstención de Compromís (2) y el voto en contra de EU-Podem (1). Desde el consistorio han enmarcado esta actualización en la modernización del servicio tras la adjudicación de la concesión del autobús urbano el 23 de noviembre de 2022 por 10 años, el impulso a la electromovilidad con la incorporación de nuevos vehículos y la digitalización de los títulos de transporte.
Declaraciones institucionales del Pleno
En la misma sesión, el Pleno ha rechazado la declaración institucional para la reprobación del alcalde planteada por los grupos de izquierda por 17 votos en contra (PP y Vox) y 11 a favor (PSOE, Compromís y EU Podem).
También se ha aprobado una declaración institucional del Grupo Popular en apoyo al colectivo médico y a favor de un Estatuto Marco con los votos de PP y Vox, la abstención del PSOE y el voto en contra de Compromís y EU Podem. Además, ha prosperado la declaración institucional presentada por el PP para rechazar la subida de tasas aeroportuarias prevista por Aena, con apoyo de PP y Vox y el voto en contra de PSOE, Compromís y EU Podem.
El Pleno ha reclamado igualmente la financiación comprometida por el Gobierno de España para el proyecto Alicante Vertido Cero, con el respaldo de PP y Vox y el rechazo de PSOE, Compromís y EU Podem.
Por otra parte, han salido adelante dos declaraciones institucionales presentadas por Vox, respaldadas por PP y Vox y rechazadas por los grupos de izquierda: una sobre el rechazo al proceso de regularización extraordinaria de inmigrantes ilegales aprobado por el Consejo de Ministros y otra para instar al equipo de Gobierno a regular el acceso a dependencias municipales en casos de ocultación integral del rostro.
Asimismo, Vox ha sacado adelante con el apoyo del PP una declaración para que el equipo de Gobierno tome medidas para evitar la corrupción. Y con apoyo mayoritario de todos los grupos y la abstención de EU Podem, se ha aprobado instar a la Generalitat a ejecutar las obras del nuevo Centro de Salud de La Condomina, en la Playa de San Juan.
Por último, PP y Vox han respaldado una declaración institucional de Vox para impulsar un Plan de Prevención y Actuación ante incidentes ferroviarios e instar al Ministerio de Transportes y a Adif a una inspección exhaustiva de los tramos de vía férrea en el término municipal de Alicante, una propuesta que ha contado con el rechazo de PSOE, Compromís y EU Podem.
