El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el procedimiento de expropiación de los terrenos necesarios para construir un paso superior que sustituirá el paso a nivel situado en el punto kilométrico 440/484 de la línea ferroviaria convencional La Encina-Alicante Terminal, en el límite de los términos municipales de Alicante y Agost.
La actuación, que ejecutará Adif con una inversión de 2 millones de euros (IVA incluido), forma parte del Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana y tiene como objetivo mejorar la permeabilidad de la red ferroviaria y la movilidad en el entorno, incrementando las condiciones de seguridad tanto para el tráfico ferroviario y viario como para los peatones.
El proyecto contempla la supresión del paso a nivel actual y la construcción de un nuevo vial a unos 20 metros de distancia, con un paso superior de tres vanos que salvará la vía en servicio. La estructura contará con dos carriles de circulación, arcenes y pasos laterales para peatones, además de protecciones antivandálicas sobre la vía.
Más seguridad y menor impacto en el tráfico ferroviario
Al tratarse de una obra sobre una línea en funcionamiento, se ha optado por una solución prefabricada, lo que permitirá reducir los plazos y minimizar los condicionantes sobre la explotación ferroviaria. Asimismo, se ejecutarán caminos de enlace entre la nueva estructura y las vías existentes, garantizando la continuidad de los accesos a parcelas y fincas aledañas.
La actuación incluye también un cerramiento de carácter rural para reforzar la seguridad y evitar pasos indebidos sobre la vía. Con estas medidas, se incrementará la seguridad de las infraestructuras en la zona y se facilitará la movilidad de los vecinos de Alicante y Agost.
La Dirección General del Sector Ferroviario ha abierto el periodo de información pública y ha convocado a los propietarios de los terrenos afectados para el levantamiento de actas previas a la ocupación, previsto para el 5 de noviembre.
Una inversión que impulsa la red ferroviaria en Alicante
Esta obra se enmarca en la estrategia del Ministerio para mejorar las infraestructuras ferroviarias en la provincia de Alicante, que incluye la adaptación al ancho estándar del tramo La Encina-Alicante, con una inversión de 130 millones de euros, y la reciente autorización de 20,4 millones adicionales para el suministro de materiales.
El proyecto contribuye, además, a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 3, 9 y 11, relacionados con la salud, la innovación y la sostenibilidad urbana, reforzando el compromiso del Gobierno con una movilidad más segura y eficiente en la Comunitat Valenciana.
