Según ha denunciado el concejal de Compromís en el Ayuntamiento de Alicante Rafa Mas, hay “cientos de personas que trabajan en los polígonos industriales que no pueden acceder a su puesto de trabajo sino es en coche porque no hay líneas de autobuses y no hay movilidad alternativa al vehículo privado”.
“Hay cientos de trabajadores que trabajan los hospitales o en servicios sanitarios 24 horas que tampoco tienen cómo volver a casa al terminar de trabajar y hay cientos de trabajadoras y trabajadores que trabajan los centros comerciales de la ciudad que tampoco pueden volver a casa cuando acaban de cerrar las tiendas pasadas las 22.00 horas”, ha lamentado Mas en un comunicado.
La coalición ha destacado que a la hora de diseñar una nueva red de transporte urbano es “imprescindible” que “no solo se tengan en cuenta los desplazamientos que se realizan por ocio o por consumo, sino también todos aquellos que responden a desplazamientos urbanos por motivos laborales, algo que es cada vez más habitual y que lo será cada vez más en el futuro”.
En este sentido, ha afirmado que es “imprescindible” que el mapa de líneas de autobuses urbanos en Alicante “tiene que tener en cuenta la realidad comercial pero también la de sus trabajadores, y no solo dar servicio para ir a comprar sino también que los centenares de trabajadores de las zonas comerciales tengan opciones hasta una hora adecuada a sus horarios laborales”. Es por ello por lo que proponen incluir a los sindicatos, más allá del comité de empresa ya representado en la mesa de Transporte.
“Si queremos una ciudad más amable para todos y todas las alicantinas, una ciudad más sostenible y evitar los grandes atascos que se provocan en los puntos de entrada y de salida de la ciudad en las horas puntas, es importante contar con las trabajadoras y los trabajadores a la hora de crear una alternativa al coche en el desplazamiento”, ha reivindicado el concejal de Compromís.