Elche Parque Empresarial podría contar con una nueva parada de Cercanías para reforzar su conexión ferroviaria con la línea C-1 Murcia-Alicante. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha incluido esta actuación en un estudio de viabilidad que contempla cuatro nuevos apeaderos en España para mejorar la movilidad en zonas con alta actividad laboral o desarrollo urbanístico.
Elche, candidata a una nueva conexión ferroviaria
Fuentes del Ministerio han confirmado a EFE que uno de los puntos analizados es el Parque Empresarial de Elche, un área urbanizada clave para el tejido industrial y logístico de la provincia de Alicante. La intención es mejorar el acceso en transporte público a esta zona, facilitando la movilidad diaria de trabajadores y empresas.
La actuación se centrará en analizar si es viable implantar una parada sobre un tramo ya existente de la línea C-1 de Cercanías. Esta mejora permitiría optimizar los tiempos de desplazamiento entre Elche, Alicante y Murcia, reduciendo el uso del vehículo privado y fomentando una movilidad más sostenible.
Un estudio integral para cuatro localizaciones estratégicas
El contrato adjudicado por el Ministerio a la empresa Ardanuy Ingeniería, por un importe de 276.182 euros (IVA incluido), evaluará también la viabilidad de nuevos apeaderos en Almussafes (Valencia), Seseña (Toledo) y Fuencarral-Norte (Madrid). En el caso de Almussafes, el apeadero serviría a la línea C-2 del núcleo de Cercanías de Valencia y daría cobertura al Parque Industrial Juan Carlos I y a la fábrica de Ford.
En Seseña, el análisis se centrará en la línea C-3 de Madrid, valorando tanto la reapertura de una parada cerrada desde 2007 como la creación de una nueva estación mejor ubicada. Por su parte, el apeadero de Fuencarral-Norte se incorporaría a la línea C-4 para atender al crecimiento previsto en la zona norte de Madrid y conectarse con la futura estación de metro de la línea 10.
Movilidad más eficiente en áreas empresariales
La posible implantación de una estación en Elche Parque Empresarial responde a una estrategia para modernizar el sistema de Cercanías y adaptarlo a las necesidades reales del territorio. La iniciativa permitiría aliviar el tráfico en una zona que acoge cientos de empresas y miles de desplazamientos diarios, integrando mejor el área industrial en la red de transporte público.
¿Qué ventajas tendría un apeadero en Elche Parque Empresarial?
Facilitaría el acceso en transporte público, reduciría la dependencia del coche y mejoraría la conexión con Alicante y Murcia.
¿Formaría parte de la red actual de Cercanías?
Sí, se integraría en la línea C-1 de Cercanías Murcia-Alicante, aprovechando tramos ferroviarios ya existentes.
¿Cuándo podría estar disponible esta nueva parada?
Aún no hay fecha definida. Actualmente se están realizando estudios de viabilidad que determinarán si el proyecto es técnica y económicamente posible.
