Alicante trabaja para atraer a diferentes navieras, entre ellas Royal Caribbean, como nueva naviera operando desde la ciudad como puerto base. Una negociación que situaría al enclave alicantino en una posición estratégica dentro del mapa de cruceros del Mediterráneo que contará con tres navieras confirmadas durante el año. Así lo ha avanzado el director de la asociación Alicante Costa Blanca por el Turismo de Cruceros, Roberto Martínez, durante la celebración de FITUR, donde ha presentado el balance de 2025 y las previsiones para los próximos ejercicios.
Fred Olsen será la tercera naviera con puerto base en Alicante
Martínez ha explicado que entre los objetivos prioritarios figura que la compañía estadounidense inicie sus cruceros desde Alicante, lo que supondría sumar una cuarta naviera con puerto base en la ciudad, junto a MSC, Costa Cruceros y la británica Fred Olsen, que se incorporará tras un acuerdo ya formalizado.
La apuesta por el turismo de cruceros se consolida con una previsión especialmente positiva para 2026, ejercicio en el que se espera un incremento del 20 % en el impacto económico, que pasará de los 67,39 millones de euros registrados en 2025 a alrededor de 84 millones de euros.
Más cruceros, más pasajeros y escalas múltiples
Las previsiones avanzadas apuntan a un aumento significativo de la actividad. El número de cruceros crecerá de 103 a 113, mientras que el volumen de pasajeros pasará de 252.699 a cerca de 325.000. El calendario incluirá 15 días con dobles escalas y una jornada con triple escala, un dato que refuerza el posicionamiento del puerto de Alicante dentro de las rutas internacionales.
Del total de operaciones previstas, 20 tendrán a Alicante como puerto base, una circunstancia clave por su impacto directo en la economía local. Además, seis cruceros llegarán por primera vez a la ciudad, ampliando la diversidad de navieras y mercados emisores.
Distribución anual y peso del puerto base
Según los datos facilitados, el 7,16 % de los cruceristas desembarcarán en el primer trimestre del año; el 36,38 % lo harán entre abril y junio; el 17,98 % entre julio y septiembre, mientras que el resto se concentrará en el último trimestre, con buques procedentes de 24 navieras distintas.
Martínez ha subrayado la diferencia de gasto entre los pasajeros en escala y los que utilizan Alicante como puerto base. El gasto medio de estos últimos alcanza los 420,56 euros, frente a los 81,33 euros de los cruceristas en escala tradicional. A esta cifra se suma un gasto medio adicional de 141 euros por cada miembro de la tripulación.
Este impacto económico beneficia de forma directa a comercios, hoteles, establecimientos hosteleros, así como a empresas de provisiones, excursiones, actividades náuticas y servicios portuarios, consolidando al turismo de cruceros como uno de los pilares de la estrategia turística de la ciudad.
Valoración del destino por parte de los cruceristas
El balance presentado en FITUR incluye también la percepción del destino entre los cruceristas. Alicante obtiene una valoración media de 4,68 sobre 5 entre quienes afirman que recomendarían la visita, mientras que la valoración general del destino se sitúa en un 4,43 sobre 5, según los datos de la asociación.
