Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) iniciará a finales de este año las obras para transformar la parada de Porta del Mar de TRAM d’Alacant, situada frente a la playa del Postiguet. La actuación permitirá adaptar esta terminal de la Línea 5 a los nuevos tranvías de la serie 4.500, más largos y con mayor capacidad que los actuales.
La intervención supondrá una inversión total de 3.263.824 euros. FGV ha adjudicado los trabajos de construcción por 3.117.268 euros y la dirección de obra por otros 146.556 euros. El plazo previsto para completar el proyecto es de ocho meses.
Porta del Mar dispone actualmente de un andén de unos 33 metros de longitud. Esta infraestructura está dimensionada para los tranvías de la serie 4.200, que miden 32,3 metros. Sin embargo, los nuevos vehículos alcanzan los 45 metros, lo que obliga a ampliar la parada.
El director gerente de FGV, Alfonso Novo, ha explicado que «esta actuación tiene como objetivo facilitar la incorporación del nuevo material móvil que FGV ha adquirido y que fabrica la empresa Stadler en Albuixech, y que comenzarán a incorporarse al servicio antes de final de año».
La adaptación de Porta del Mar es especialmente relevante porque se trata del único punto de la red alicantina que requiere una intervención de esta envergadura para recibir los nuevos vehículos. «Los nuevos tranvías cuentan con 45 metros de longitud y una capacidad para más de 280 personas, por lo que resulta necesario modificar el andén de Porta del Mar, siendo el único punto de la red del TRAM d’Alacant en el que hay que realizar un actuación importante», ha señalado Novo.
Un nuevo andén de 75 metros junto al Postiguet
El proyecto contempla construir un nuevo andén de 75 metros de longitud y 4,5 metros de ancho. También será necesario modificar el trazado de las dos vías tranviarias para ajustarlas a la nueva configuración de la parada.
Los trabajos incluirán además la urbanización del entorno próximo al andén, una actuación que FGV coordinará con el Ayuntamiento de Alicante. También se renovarán elementos de la superestructura de vía y las instalaciones afectadas por las obras.
Entre ellas figuran la catenaria, la señalización ferroviaria, el cruce semaforizado viario y distintos servicios urbanos. La intervención forma parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030, destinado a modernizar las infraestructuras e instalaciones de Metrovalencia y TRAM d’Alacant.
Seis nuevos tranvías para Alicante
La adaptación de Porta del Mar permitirá incorporar con normalidad los nuevos tranvías adquiridos por la Generalitat. FGV sumará 22 vehículos de la serie 4.500, de los que los seis primeros estarán destinados a la red de Alicante.
El primer tranvía ya circula en pruebas por TRAM d’Alacant con el objetivo de incorporarse al servicio comercial durante los próximos meses. El contrato con Stadler Rail Valencia, con fábrica en Albuixech, alcanza unos 140 millones de euros para el conjunto de las 22 unidades.
Los nuevos vehículos TRAMLINK ofrecerán una mejora significativa de capacidad. Cada unidad dispondrá de 284 plazas, frente a las 198 de los actuales tranvías de la serie 4.200, lo que supone 86 pasajeros más por vehículo.
FGV prevé que esta mayor capacidad permita incrementar las plazas disponibles en la red alicantina y agilizar la subida y bajada de viajeros. Los nuevos tranvías también incorporan mejoras de accesibilidad, confort y seguridad y están adaptados a la normativa vigente.
