El Instituto de Estudios Económicos de la Provincia de Alicante (INECA) ha reclamado una estrategia común entre administraciones, empresas, universidades y sociedad civil para impulsar el crecimiento provincial. La entidad considera que Alicante y Elche deben defenderse como «un solo territorio, un solo proyecto, una sola voz».
El presidente de INECA, Alfredo Millá, ha trasladado este mensaje durante la Asamblea anual de socios, celebrada en el Centro de Congresos de Elche. El encuentro ha reunido a más de 120 representantes políticos, empresariales y sociales.
Millá ha defendido que la elección de Elche como sede responde a «una decisión, no una casualidad». También ha destacado la presencia conjunta de los alcaldes de Alicante y Elche como una muestra de la voluntad de colaboración entre ambas ciudades.
El presidente del instituto ha señalado que «Alicante y Elche no compiten entre sí: compiten juntas en un mundo mucho más grande». A su juicio, ambas ciudades y sus áreas de influencia conforman una de las principales realidades urbanas, industriales y económicas de España.
INECA alerta de una renta inferior a la media nacional
INECA ha acompañado su reivindicación territorial con un diagnóstico sobre la situación económica de la provincia. Alicante ha duplicado su producto interior bruto durante el último cuarto de siglo y ya supera los dos millones de habitantes.
La provincia también registra máximos históricos en empleo, exportaciones y actividad turística. Sin embargo, la renta por habitante se mantiene en torno al 74 % de la media nacional.
Millá ha resumido esta evolución con la afirmación de que «Alicante avanza, pero no converge». El instituto atribuye esta diferencia a varios problemas estructurales que condicionan la competitividad provincial.
Las empresas alicantinas son, de media, un 25 % más pequeñas que las del conjunto de España. Esta menor dimensión limita su capacidad para invertir, innovar y mejorar su productividad.
INECA también sitúa entre los principales problemas el acceso a la primera vivienda. Según la entidad, esta dificultad se ha convertido en una cuestión social de primer orden, especialmente para los jóvenes.
A estos factores se suma un déficit inversor acumulado que supera los 2.600 millones de euros. Millá ha insistido en que la infrainversión constituye un problema «estructural, no de siglas», ya que se ha mantenido con gobiernos de distintos partidos.
Alicante ocupa el penúltimo puesto en inversión estatal
La inversión pública constituye una de las principales preocupaciones del instituto. En 2025, el Estado licitó en la provincia de Alicante 37 euros por habitante, mientras que la media nacional alcanzó los 194 euros.
La diferencia también aparece al analizar los últimos quince años. Durante ese periodo, cada residente de la provincia recibió 754 euros de inversión estatal. La media española se situó en 1.634 euros por habitante.
«Somos la cuarta provincia de España por población y ocupamos la posición 51 de 52 en inversión por habitante», ha advertido Millá.
INECA detecta un desequilibrio similar en la inversión autonómica. La provincia concentra el 37 % de la población de la Comunitat Valenciana, pero ha recibido el 28,9 % de las inversiones de la Generalitat durante los últimos quince años.
La inversión autonómica acumulada alcanza los 938 euros por habitante en Alicante, frente a los 1.455 euros de la provincia de Valencia. El instituto cifra en 490 millones de euros la deuda inversora autonómica con el territorio alicantino.
Millá ha advertido de que «los territorios en los que no se invierte no se quedan quietos. Decaen». Por este motivo, ha pedido que los datos sirvan para corregir progresivamente los desequilibrios.
El aeropuerto sigue sin conexión ferroviaria
El director general de Estudios y Proyectos de INECA, Santiago Carbó, ha destacado las posibilidades de Alicante para competir con los grandes territorios mediterráneos de Europa.
Carbó considera que la provincia dispone de clima, universidades, diversidad productiva, calidad de vida y costes razonables. Además, ha señalado que el trabajo remoto y la inteligencia artificial favorecen territorios con estas características.
Sin embargo, ha situado las infraestructuras entre los principales obstáculos para la convergencia económica. Como ejemplo, ha recordado que el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández, con cerca de 20 millones de pasajeros, continúa sin conexión ferroviaria con Alicante y Elche.
INECA también trabaja para aumentar la presencia de la provincia en Madrid. Para ello, ha creado un consejo asesor integrado por once profesionales vinculados a Alicante que desarrollan su trayectoria en empresas y organizaciones nacionales e internacionales.
La asamblea ha incluido además una mesa sobre economía, defensa y geopolítica. Los participantes han abordado los efectos de la inteligencia artificial, la competencia entre Estados Unidos y China, las cadenas de suministro y la necesidad de reforzar la capacidad de adaptación empresarial.
Durante el encuentro, INECA ha ratificado la incorporación de Gestaser, Grupo Serrano Automoción, Terra Natura, Zero+, Grupo Servipau y Gea Architects. También ha formalizado el cambio de la sociedad asociada del presidente del instituto, que pasa de Sonneil a Trisaura.
