Ford ha presentado este viernes el nuevo suv Ford Kuga, el primer coche fabricado en España con tecnología de conducción sin manos homologada para las carreteras españolas, producido en la planta de Almussafes (Valencia) y preparado para circular por la mayoría de autopistas y autovías del país.
Según ha detallado la compañía, el sistema BlueCruise integrado en este modelo es un asistente a la conducción de nivel 2 (SAE). Esto significa que, en tramos autorizados de autopistas y autovías, el coche ha asumido el control de la dirección, la aceleración, el frenado y el posicionamiento en el carril hasta la velocidad máxima permitida en cada vía.
Esta tecnología permite que el conductor pueda retirar las manos del volante en los tramos habilitados, pero sin dejar de supervisar la conducción. El vehículo mantiene la trayectoria dentro del carril, adapta la velocidad al tráfico y respeta los límites establecidos, siempre dentro de las zonas previamente aprobadas.
Control de la atención del conductor
Para garantizar que la mente y los ojos del conductor siguen activos, el Ford Kuga incorpora una cámara infrarroja orientada hacia el habitáculo. Este dispositivo monitoriza de forma constante la mirada y la posición de la cabeza para comprobar que la persona al volante continúa atenta a la carretera.
De esta forma, el sistema emite alertas visuales y sonoras cuando detecta que el conductor aparta la vista de la vía. Si, pese a los avisos, no se registra ninguna reacción, el vehículo reduce la velocidad de manera progresiva y segura hasta detenerse por completo.
En cuanto el conductor vuelve a colocar las manos en el volante y retoma el control, el coche recupera el funcionamiento habitual del control de crucero adaptativo. Así, el sistema alterna entre la conducción asistida con manos libres y los modos de ayuda más convencionales en función de la situación.
Red de carreteras compatibles en España y Europa
En la actualidad, la tecnología BlueCruise se activa solo en autopistas y autovías con separación física mediante mediana entre los dos sentidos de circulación. Además, estos tramos deben haber sido mapeados previamente por Ford en alta definición con tecnología GPS.
En España, esta red incluye aproximadamente 28.500 kilómetros homologados, lo que representa cerca del 90 % de la red nacional de autovías y autopistas, según los datos de la compañía. Esto permite que el nuevo Ford Kuga pueda utilizar la conducción sin manos en la práctica totalidad de los grandes corredores viarios del país.
En el conjunto de Europa, la red de carreteras compatibles con el sistema supone el 94 % de las vías rápidas europeas. Ford ha señalado que este despliegue amplio de tramos mapeados es clave para aprovechar el potencial de la tecnología BlueCruise y extender el uso de la conducción asistida con manos libres en los desplazamientos de larga distancia.
