El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha presentado el nuevo servicio de transporte público en autobús de la Vega Baja, un sistema que contempla 28 líneas interurbanas, una inversión de 10 millones de euros y la puesta en marcha de tres grandes corredores que estarán completamente activos antes del verano. Según ha señalado, se trata de un ejemplo de “política útil y cercana que merecen los ciudadanos” y una respuesta a “una demanda histórica de la Vega Baja que sus ciudadanos llevaban reclamando desde hace muchos años”.
Acompañado por el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación, Vicente Martínez Mus, y por alcaldes de la comarca, el jefe del Consell ha subrayado que esta red atenderá a una población de más de 400.000 habitantes distribuidos en más de 80 núcleos urbanos, reforzando la cohesión territorial y la movilidad sostenible.
El president ha defendido que el nuevo modelo demuestra “una administración atenta que invierte en lo que le exige el ciudadano” y ha apelado a la promoción del autobús como medio de transporte “sostenible, eficiente y con un coste competitivo”.
Tres corredores para vertebrar la comarca
El nuevo sistema se estructura en tres corredores: CE-714, CE-704 y CE-710, que conectan la Vega Baja con Alicante y otros nodos estratégicos.
El primero de ellos, el CE-714 (Benferri–Orihuela–Guardamar/Alicante), ya está en funcionamiento y supone una renovación clave del servicio. Atiende a un ámbito territorial que abarca L’Alacantí, La Vega Baja y el Baix Vinalopó, con una población superior a 579.000 habitantes. Entre sus mejoras destaca la nueva línea que conecta Almoradí, Formentera del Segura, Rojales y Guardamar del Segura con el aeropuerto Alicante-Elche, además de la ampliación del servicio entre Guardamar y Orihuela, que pasa a operar también domingos y festivos durante todo el año.
Asimismo, se han incrementado las expediciones entre Santa Pola y Alicante, que pasan de una a tres por sentido, y se ha creado la línea 4B, que conecta Benferri y La Murada (Orihuela) con el Hospital Universitario Vega Baja. También se han reforzado frecuencias en sábados laborables y se han incorporado nuevas expediciones en domingos y festivos.
El segundo corredor, el CE-704 (Torrevieja–Alicante), entrará en funcionamiento antes del verano y dará servicio a más de 902.000 habitantes. Este eje conecta municipios como Torrevieja, Pilar de la Horadada, Guardamar del Segura, Almoradí, Orihuela, Santa Pola, Elche o Sant Vicent del Raspeig, e incluye paradas estratégicas como la estación de AVE de Elche, el Hospital de Torrevieja, la Universidad de Alicante y nodos intermodales.
Entre las mejoras más destacadas figura el aumento de expediciones entre Torrevieja y Pilar de la Horadada, que pasan de 11+11 a 16+15 de lunes a viernes, así como el refuerzo de la conexión entre Torrevieja y Alicante, que contará con un mínimo de 21 expediciones por sentido en días laborables. También se amplían los servicios entre Guardamar y el Hospital de Torrevieja, y se refuerza la conexión universitaria con hasta 6 expediciones por sentido en días lectivos.
El tercer corredor, el CE-710 (Vega Baja–Alicante), atenderá a más de 1.080.000 habitantes y reforzará la conectividad comarcal con enlaces directos a hospitales, estación AVE de Elche y aeropuerto de Alicante, además de los nodos intermodales de Orihuela y Torrevieja.
Este corredor multiplica las frecuencias en numerosos municipios. Por ejemplo, Orihuela pasa de 1+1 expedición diaria a 13+13 con Crevillent, 9+9 con Elche y 11+11 con Alicante, con servicio directo en varios trayectos. Albatera y Callosa de Segura también incrementan notablemente sus conexiones, incorporando enlaces directos con el aeropuerto y el AVE. Municipios como Redován, Cox, Granja de Rocamora, Catral, Dolores, Benijófar o Algorfa ven igualmente ampliadas sus expediciones y mejoradas sus conexiones hospitalarias.
Más servicios en fines de semana y festivos
Uno de los cambios estructurales del nuevo modelo es la ampliación de servicios en sábados, domingos y festivos, una demanda reiterada por la ciudadanía. La red incorpora mayores frecuencias, nuevas líneas y conexiones reforzadas con infraestructuras clave como hospitales comarcales, la universidad, estaciones ferroviarias y el aeropuerto.
Pérez Llorca ha destacado que el objetivo es favorecer el trasvase de viajes al transporte público y consolidar un modelo que mejore la movilidad diaria de trabajadores, estudiantes y usuarios de servicios sanitarios.
Con esta actuación, el Consell culmina la renovación integral del servicio de transporte interurbano en la comarca, consolidando un sistema más amplio, con mayor cobertura territorial y mejor frecuencia de paso.
