Parkiduo ha dado el salto a Madrid con su propuesta de alquiler compartido de garajes, un sistema pensado para aprovechar mejor las plazas ya existentes y reducir los costes del estacionamiento de larga duración. La expansión refuerza su apuesta por una movilidad más eficiente y por la economía colaborativa aplicada al aparcamiento urbano.
Pensada para trabajadores y residentes que necesitan aparcar con regularidad cerca de su casa o del trabajo, la plataforma facilita el contacto entre conductores y propietarios o inquilinos de garajes que no usan su plaza todo el día. A través de su web, los usuarios reciben opciones compatibles según ubicación, horarios y tipo de vehículo, de modo que cada plaza se ajusta a la demanda real sin pagar por horas en las que no se utiliza.
Cómo funciona el reparto de horarios
Los ofertantes pueden publicar su plaza solo en la franja en la que no la usan; si la plaza está vacía 24 horas, la plataforma empareja hasta dos inquilinos con horarios complementarios para compartirla sin solaparse. Con esta fórmula, los propietarios pueden aumentar sus ingresos mensuales entre un 30 y un 50 por ciento, mientras que los conductores reducen el coste del alquiler. En la práctica, una misma plaza cubre dos necesidades distintas y se aprovechan horas que antes quedaban ociosas.
‘Es un win-win para todos: propietarios, conductores y ciudad’, señalan desde la plataforma, que defiende que este sistema reduce el tráfico generado por la búsqueda de aparcamiento y optimiza infraestructuras ya construidas. Al disminuir las vueltas para encontrar sitio, se recorta el tiempo de conducción innecesario y se alivian las zonas más congestionadas.
El modelo encaja en los principios de la movilidad sostenible: optimiza lo existente, reduce coches circulando en busca de hueco, minimiza emisiones y libera espacio público. Al mismo tiempo, fortalece la economía colaborativa al promover el uso eficiente de recursos y generar beneficios directos entre particulares.
Expansión y modelo de negocio
La start-up fue seleccionada para el programa Acelera del Parque Científico de la Universidad Miguel Hernández y fue galardonada como iniciativa emprendedora en diciembre de 2023 por el Ayuntamiento de Elche, hitos que avalan su enfoque y le han dado visibilidad ante potenciales usuarios e inversores.
Tras su lanzamiento en 2023, ya acumula más de 2.000 conductores registrados y más de 300 plazas publicadas en Alicante, Elche y València. Su crecimiento semanal ha llevado al equipo a planificar su expansión a otras grandes ciudades con problemas de estacionamiento, como Barcelona, Murcia, Málaga, Zaragoza o Bilbao, además de Madrid.
Su fundadora, la arquitecta ilicitana Laura Sempere, describe la plataforma como ‘un tinder de garajes’, ya que el sistema busca automáticamente la máxima compatibilidad entre dos conductores para compartir una misma plaza. ‘Normalmente se combina un perfil que necesita aparcar de día —por motivos laborales— con otro que reside en la zona y aparca por las tardes, noches, fines de semana y festivos’, ha explicado. Sempere ha destacado que los resultados avalan el modelo: reducción de costes para los usuarios, aumento de ingresos del propietario y ‘cero conflictos‘ gracias a un funcionamiento pensado para garantizar la convivencia.
‘Incluimos siempre un margen mínimo de diez minutos entre cambios de turno, un contrato de alquiler con cláusulas de cancelación y un canal directo de comunicación por WhatsApp para resolver cualquier imprevisto’, ha añadido.
La compañía ha cerrado una primera ronda de inversión de 45.000 euros con los inversores Banc y Technetium y busca ahora ampliar capital hasta los 250.000 euros para consolidar su presencia en Madrid y acelerar su expansión nacional. Su modelo se completa con una única tarifa de éxito de 29,95 euros al ofertante, que se cobra solo cuando se confirma el dúo y se gestiona el contrato, lo que alinea incentivos y centra el coste en el resultado.
