GDV Mobility, la firma alacantina enfocada a la reparació de bateries de liti, ha donat a conèixer que la Generalitat Valenciana declara el projecte de creació de la nova fàbrica com a prioritari. La companyia va començar fa un temps a plasmar les millores en el pla estratègic i de creixement a nivell de producció. Al desembre van rebre la consideració per part de l'Ajuntament d'Alacant, això els va permetre escalar a la Generalitat Valenciana, la qual va resoldre favorable el seu cas fa tot just un parell de dies.
La declaració de projecte prioritari pot ser dirigida a tots els sectors, i s'enfoca sobritot a empreses que creïn un gran nombre de llocs de treball i una forta inversió tant en infraestructura com en innovació. La que serà la nova planta de GDV suposa un interès per a la ciutadania per estes aspectes. Així, la companyia es consolida com a estratègica a la cadena de valor del vehicle elèctric i la mobilitat sostenible, sent GDV el suport necessari per a tota la vida del vehicle des que es ven fins que es recicla.
Ser declarats com a projecte prioritari suposa poder acabar amb estes barreres, moltes vegades burocràtiques, com serà la instal·lació de la nova planta, assenyalen fonts de l?empresa. Gràcies a esta, seran catalogats com a Gestors de Residus, ia més es convertiran en els que més capacitat tinguen per gestionar-los de tot Espanya.
“És un gran orgull per a este Ajuntament comprovar com la feina que duu a terme l'Agència Local de Desenvolupament Econòmic i Social contribueix a l'enlairament i la consolidació d'empreses nascudes a Alacant, com GDV, que creixen diàriament i generen llocs de treball, riquesa i activitat econòmica a la nostra ciutat”, destaca l'edil responsable de l'Agència, Mari Carmen de España.
"GDV Mobility és un perfecte exponent del talent empresarial jove i de la capacitat d´emprenedoria i innovació que tenim a Alacant, valors segurs pels quals aposta este Ajuntament per dinamitzar i diversificar el nostre teixit productiu i avançar en la consolidació de la nova economia urbana" , ha afegit D'Espanya.
A causa de la poca capacitat amb què actualment es compta a nivell nacional, a l'any s'exporten quasi 14.000 tones de residus a altres països, xifra que anirà creixent, ja que s'espera que arribin a les 600.000 tones a final de la dècada. Cal destacar que la gestió de residus actuals es limita molt a la simple trituració i exportació. Davant d'això, GDV es presenta com una solució provada i escalada que permet recuperar i evitar este impacte negatiu al medi ambient ia nivell internacional. Solució que, si no comptava amb el suport de la Generalitat després de declarar-los com a projecte prioritari, podria trigar quasi 5 anys a arribar. Amb esta empenta, podran operar en mesos.
Des de la fàbrica actual de GDV MOBILITY, la més gran quant a reparació de bateries de liti, són capaços de recuperar les piles al 90-95% de la capacitat inicial i un 80% de la vida de la bateria mitjançant un procés patentat. Així aconsegueixen evitar que es triturin aproximadament entre unes 0,6 i 1,2 tones de liti al dia. El seu pla és oferir la recomposició de la peça en només 72 hores i aconseguir una reducció de costos fins al 80% de la que era la reparació més cara d'este tipus de vehicles.
Així mateix, es calcula que la nova fàbrica serà la planta més gran no només de reparació de bateries d'Europa, si no ja la planta de gestió de residus més gran d'Espanya, i l'única planta de gestió de residus perillosos de la comunitat valenciana. Amb un augment quintuplicat, comptarà amb una capacitat aproximada de 4.000 Tones i suposarà millores en el procés del tractament de les bateries.
D'esta manera, la companyia anirà descobrint el camí de la seua evolució i les fases com una solució forta al sector liderant la gestió del recanvi del vehicle elèctric, així com el reciclatge i la recuperació de bateries d'Europa. Des dels meus inicis, acabat l'institut, el suport de l'Ajuntament d'Alacant ha estat incondicional, dia a dia.
Fins ara vam estar treballant en naus del viver industrial, però ja marxem perquè com els vaig dir a l'Agència 'Hem crescut, ens toca volar', i tot i així segueixen recolzant este projecte que esperem siga una de les empreses més grans d'Espanya i donem feina a molts Alacantins”, afirma Germán Agulló, CEO i cofundador de GDV, i afegeix: “Però sobritot volem motivar molts xavals joves, com va ser el meu cas, que s'animin i s'emprenguin localment”.
